La National Retail Federation (NRF) ha aumentato significativamente le sue aspettative di importazione per la prima metà del 2024 negli Stati Uniti

1/ Il Global Port Tracker, pubblicato mensilmente dalla National Retail Federation (NRF) e da Hackett Associates, ha indicato nel suo ultimo rapporto di marzo che le importazioni statunitensi nella prima metà di quest'anno aumenteranno del 7,8% rispetto alla prima metà del 2023. Questa revisione è superiore alla precedente previsione di crescita del 5,3% nella prima metà dell'anno, come indicato nel rapporto di febbraio. Questo segna il secondo mese consecutivo in cui la Retailer Association ha rivisto al rialzo le sue previsioni di crescita delle importazioni nella prima metà del 2024.

2/ Jonathan Gold, vicepresidente della catena di fornitura e delle politiche doganali presso la National Retail Federation (NRF), ha dichiarato: "I rivenditori continuano a collaborare con i partner per mitigare le interruzioni causate dalle restrizioni del Mar Rosso e del Canale di Panama". "Le compagnie di navigazione stanno evitando il Mar Rosso e l'aumento iniziale Tariffe di trasporto e i ritardi si stanno attenuando."

Ben Hackett, fondatore di Hackett Associates, ha affermato che alcune merci precedentemente trasportate sulla costa orientale degli Stati Uniti attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez vengono ora deviate attorno al Capo di Buona Speranza. "Nonostante le interruzioni delle spedizioni causate dai ribelli Houthi yemeniti nel Mar Rosso, il commercio globale di beni di consumo, materiali industriali e merci sfuse continua a fluire relativamente senza intoppi". "Le preoccupazioni relative all'inflazione causata dall'aumento dei costi di trasporto dovrebbero ora essere attenuate. I rivenditori e i loro Vettore I partner si stanno adattando alle deviazioni delle strutture e ai nuovi programmi di trasporto, che comportano nuovi costi, ma questi possono essere parzialmente compensati evitando il Mar Rosso e non dovendo pagare le tasse di transito del Canale di Suez. Questa situazione continuerà finché non sarà risolta la questione della libera navigazione attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez.

Al momento non si intravede alcun segno di fine di questi attacchi: tre membri dell'equipaggio di una nave da carico di rinfuse secche sono stati uccisi questa settimana nel Mar Rosso, i primi decessi segnalati dall'inizio delle ostilità. "È chiaro che la situazione sta peggiorando".

3/ La nuova edizione di marzo del Global Port Tracker ha rivisto al rialzo le previsioni annuali per le importazioni statunitensi fino a giugno. Si prevede che le importazioni a marzo cresceranno dell'8,8%, rispetto alla crescita del 5,5% precedentemente prevista nel rapporto del mese scorso. Si prevede che le importazioni ad aprile aumenteranno del 3,1%, superiore alla precedente previsione del 2,6%. Anche le previsioni per maggio (corrette dallo 0,3% allo 0,5%) e giugno (corrette dal 5,5% al ​​5,7%) sono state leggermente riviste al rialzo.