Narodowa Federacja Handlu Detalicznego (NRF) znacząco podniosła swoje oczekiwania dotyczące importu do Stanów Zjednoczonych w pierwszej połowie 2024 r.
1/ Global Port Tracker, publikowany co miesiąc przez National Retail Federation (NRF) i Hackett Associates, w swoim najnowszym raporcie z marca wskazał, że import do USA w pierwszej połowie tego roku wzrośnie o 7,8% w porównaniu z pierwszą połową 2023 roku. Ta korekta jest wyższa niż wcześniej prognozowany wzrost o 5,3% w pierwszej połowie roku, jak podano w raporcie z lutego. To już drugi miesiąc z rzędu, w którym Retailer Association podwyższa swoją prognozę wzrostu importu w pierwszej połowie 2024 roku.
2/ Jonathan Gold, wiceprezes ds. łańcucha dostaw i polityki celnej w Krajowej Federacji Handlu Detalicznego (NRF), stwierdził: „Sprzedawcy detaliczni nadal współpracują z partnerami, aby łagodzić zakłócenia spowodowane ograniczeniami na Morzu Czerwonym i Kanale Panamskim”. „Firmy żeglugowe unikają Morza Czerwonego, a początkowy wzrost Stawki frachtowe a opóźnienia maleją."
Ben Hackett, założyciel Hackett Associates, wspomniał, że niektóre towary, które wcześniej transportowano na wschodnie wybrzeże USA przez Morze Czerwone i Kanał Sueski, są obecnie przekierowywane wokół Przylądka Dobrej Nadziei. „Pomimo zakłóceń w żegludze spowodowanych przez jemeńskich rebeliantów Huti na Morzu Czerwonym, światowy handel dobrami konsumpcyjnymi, materiałami przemysłowymi i towarami masowymi nadal przebiega stosunkowo sprawnie”. „Obawy o inflację spowodowaną rosnącymi kosztami transportu powinny teraz ustąpić. Detaliści i ich… Przewoźnik Partnerzy dostosowują się do zmian tras i nowych harmonogramów żeglugi, co generuje dodatkowe koszty, ale koszty te można częściowo zrekompensować, unikając Morza Czerwonego i uniezależniając się od opłat tranzytowych przez Kanał Sueski. Sytuacja ta będzie trwała do czasu rozwiązania kwestii swobodnej żeglugi przez Morze Czerwone i Kanał Sueski.
Obecnie nie widać oznak końca tych ataków. W tym tygodniu na statku do przewozu suchych ładunków masowych na Morzu Czerwonym zginęło trzech członków załogi. To pierwsze zgłoszone zgony od czasu rozpoczęcia wrogich działań. „Sytuacja ewidentnie się pogarsza”.
3/ W marcowym wydaniu raportu Global Port Tracker podwyższono roczną prognozę importu do USA do czerwca. Oczekuje się, że import w marcu wzrośnie o 8,8%, w porównaniu z wcześniejszymi prognozami na poziomie 5,5% w raporcie z poprzedniego miesiąca. Prognozuje się, że import w kwietniu wzrośnie o 3,1%, czyli więcej niż poprzednia prognoza na poziomie 2,6%. Prognozy na maj (skorygowane z 0,3% do 0,5%) i czerwiec (skorygowane z 5,5% do 5,7%) również zostały nieznacznie podwyższone.