De National Retail Federation (NRF) hat har ymportferwachtingen foar de earste helte fan 2024 yn 'e Feriene Steaten flink ferhege.

1/ De Global Port Tracker, dy't moanliks útjûn wurdt troch de National Retail Federation (NRF) en Hackett Associates, joech yn har lêste maartrapport oan dat de ymport út 'e FS yn 'e earste helte fan dit jier mei 7,8% sil tanimme yn ferliking mei de earste helte fan 2023. Dizze revisy is heger as de earder foarseine groei fan 5,3% yn 'e earste helte fan it jier, lykas oanjûn yn it febrewarisrapport. Dit is de twadde moanne op rige dat de Retailer Association har prognose foar ymportgroei yn 'e earste helte fan 2024 ferhege hat.

2/ Jonathan Gold, fise-presidint fan Supply Chain and Customs Policy by de National Retail Federation (NRF), sei: "Retailers wurkje troch mei partners gear om fersteuringen feroarsake troch de beheiningen fan 'e Reade See en it Panamakanaal te ferminderjen." "Rederijen mije de Reade See, en de earste tanimming fan Frachttariven en fertragingen nimme ôf."

Ben Hackett, oprjochter fan Hackett Associates, neamde dat guon guod dat earder fia de Reade See en it Suezkanaal nei de Amerikaanske eastkust ferfierd waard, no om Kaap de Goede Hoop hinne omlaat wurde. "Nettsjinsteande ûnderbrekkingen yn 'e skipfeart feroarsake troch de Jemenityske Houthi-rebellen yn 'e Reade See, bliuwt de wrâldhannel yn konsuminteguod, yndustriële materialen en bulkguod relatyf soepel ferrinne." "Soargen oer ynflaasje feroarsake troch tanimmende transportkosten moatte no fermindere wurde. Detailhannelers en harren Ferfierder partners passe har oan oan omliedingsstrukturen en nije skipfeartskema's, dy't nije kosten mei har bringe, mar dizze kosten kinne foar in part kompensearre wurde troch de Reade See te mijen en gjin transitkosten foar it Suezkanaal te beteljen. Dit sil trochgean oant it probleem fan fergese navigaasje troch de Reade See en it Suezkanaal oplost is."

Der is op it stuit gjin teken fan in ein oan dizze oanfallen, mei trije bemanningsleden dy't dizze wike omkamen op in droech bulkskip yn 'e Reade See, de earste rapportearre deaden sûnt it begjin fan fijannige aksjes. "De situaasje wurdt dúdlik minder."

3/ De nij útbrochte maart-edysje fan 'e Global Port Tracker hat syn jierlikse prognose foar Amerikaanske ymporten oant juny ferhege. De ymporten yn maart wurde no ferwachte mei 8,8% te groeien, yn ferliking mei de earder ferwachte groei fan 5,5% yn it rapport fan 'e ôfrûne moanne. De ymporten yn april wurde ferwachte mei 3,1% te tanimmen, heger as de foarige prognose fan 2,6%. Prognosen foar maaie (oanpast fan 0,3% nei 0,5%) en juny (oanpast fan 5,5% nei 5,7%) binne ek wat ferhege.