Η Εθνική Ομοσπονδία Λιανικής Πώλησης (NRF) αύξησε σημαντικά τις προσδοκίες της για τις εισαγωγές για το πρώτο εξάμηνο του 2024 στις Ηνωμένες Πολιτείες.

1/ Το Global Port Tracker, που δημοσιεύεται μηνιαίως από την Εθνική Ομοσπονδία Λιανικής Πώλησης (NRF) και την Hackett Associates, ανέφερε στην τελευταία του έκθεση του Μαρτίου ότι οι εισαγωγές των ΗΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους θα αυξηθούν κατά 7,8% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2023. Αυτή η αναθεώρηση είναι υψηλότερη από την προηγουμένως προβλεπόμενη αύξηση 5,3% κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, όπως αναφέρεται στην έκθεση του Φεβρουαρίου. Αυτός είναι ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας που η Ένωση Λιανοπωλητών αύξησε την πρόβλεψή της για την αύξηση των εισαγωγών κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024.

2/ Ο Jonathan Gold, Αντιπρόεδρος Εφοδιαστικής Αλυσίδας και Τελωνειακής Πολιτικής στην Εθνική Ομοσπονδία Λιανικής (NRF), δήλωσε: «Οι λιανοπωλητές συνεχίζουν να συνεργάζονται με εταίρους για τον μετριασμό των διαταραχών που προκαλούνται από τους περιορισμούς στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Παναμά». «Οι ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και η αρχική αύξηση Τιμές Μεταφορών και οι καθυστερήσεις μετριάζονται».

Ο Μπεν Χάκετ, ιδρυτής της Hackett Associates, ανέφερε ότι ορισμένα αγαθά που μεταφέρονταν προηγουμένως στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της διώρυγας του Σουέζ, τώρα αναδρομολογούνται γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. «Παρά τις διακοπές στη ναυτιλία που προκάλεσαν οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης στην Ερυθρά Θάλασσα, το παγκόσμιο εμπόριο καταναλωτικών αγαθών, βιομηχανικών υλικών και χύδην εμπορευμάτων συνεχίζει να ρέει σχετικά ομαλά». «Οι ανησυχίες για τον πληθωρισμό που προκαλείται από την αύξηση του κόστους μεταφοράς θα πρέπει τώρα να μετριαστούν. Οι λιανοπωλητές και οι... Φορέας Οι εταίροι προσαρμόζονται στις δομές αναδρομολόγησης και στα νέα δρομολόγια πλοίων, τα οποία προσθέτουν νέο κόστος, αλλά αυτό το κόστος μπορεί να αντισταθμιστεί εν μέρει με την αποφυγή της Ερυθράς Θάλασσας και την απαλλαγή από την καταβολή τελών διέλευσης της Διώρυγας του Σουέζ. Αυτό θα συνεχιστεί μέχρι να επιλυθεί το ζήτημα της ελεύθερης ναυσιπλοΐας μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν σημάδια τερματισμού αυτών των επιθέσεων, με τρία μέλη πληρώματος να σκοτώνονται σε ένα πλοίο ξηρού φορτίου χύδην στην Ερυθρά Θάλασσα αυτή την εβδομάδα, οι πρώτοι αναφερόμενοι θάνατοι από την έναρξη των εχθρικών ενεργειών. «Προφανώς, η κατάσταση επιδεινώνεται».

3/ Η πρόσφατα δημοσιευμένη έκδοση Μαρτίου του Global Port Tracker αύξησε την ετήσια πρόβλεψή της για τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ έως τον Ιούνιο. Οι εισαγωγές τον Μάρτιο αναμένεται τώρα να αυξηθούν κατά 8,8%, σε σύγκριση με την προηγούμενη αναμενόμενη αύξηση 5,5% στην έκθεση του περασμένου μήνα. Οι εισαγωγές τον Απρίλιο προβλέπεται να αυξηθούν κατά 3,1%, υψηλότερα από την προηγούμενη πρόβλεψη του 2,6%. Οι προβλέψεις για τον Μάιο (προσαρμοσμένες από 0,3% σε 0,5%) και τον Ιούνιο (προσαρμοσμένες από 5,5% σε 5,7%) έχουν επίσης ελαφρώς αυξηθεί.