Ang National Retail Federation (NRF) mipataas pag-ayo sa gilauman nga importasyon niini alang sa unang katunga sa 2024 sa Estados Unidos

1/ Ang Global Port Tracker, nga gipagawas kada bulan sa National Retail Federation (NRF) ug Hackett Associates, nagpakita sa pinakabag-o nga report niini sa Marso nga ang mga import sa US sa unang katunga ning tuiga motaas og 7.8% kon itandi sa unang katunga sa 2023. Kini nga rebisyon mas taas kay sa gitagna nga 5.3% nga pagtubo sa unang katunga sa tuig sama sa giingon sa report sa Pebrero. Kini ang ikaduhang sunod-sunod nga bulan nga gipataas sa Retailer Association ang forecast niini alang sa pagtubo sa import sa unang katunga sa 2024.

2/ Si Jonathan Gold, Bise Presidente sa Supply Chain ug Customs Policy sa National Retail Federation (NRF), miingon, "Ang mga retailer nagpadayon sa pagtrabaho kauban ang mga kauban aron maibanan ang mga pagkabalda nga gipahinabo sa mga pagdili sa Red Sea ug Panama Canal." "Ang mga kompanya sa pagpadala naglikay sa Red Sea, ug ang inisyal nga pagtaas sa Mga Bayad sa Kargamento ug ang mga paglangan nagkahinay."

Si Ben Hackett, ang nagtukod sa Hackett Associates, naghisgot nga ang pipila ka mga produkto nga kaniadto gidala sa US East Coast pinaagi sa Red Sea ug sa Suez Canal karon gibalhin na sa Cape of Good Hope. "Bisan pa sa mga pagkabalda sa pagpadala nga gipahinabo sa mga rebeldeng Yemeni Houthi sa Red Sea, ang pangkalibutanong pamatigayon sa mga produkto sa konsumidor, mga materyales sa industriya, ug mga bulk nga palaliton nagpadayon sa pag-agos nga medyo hapsay." "Ang mga kabalaka bahin sa inflation nga gipahinabo sa pagsaka sa gasto sa transportasyon kinahanglan nga maibanan na karon. Ang mga retailer ug ang ilang Tigdala Ang mga kauban nagpahiuyon sa pag-usab sa mga istruktura sa ruta ug bag-ong mga iskedyul sa pagpadala, nga nagdugang bag-ong mga gasto, apan kini nga mga gasto mahimong mabayran pinaagi sa paglikay sa Pulang Dagat ug dili pagbayad sa mga bayranan sa transit sa Suez Canal. Magpadayon kini hangtod nga masulbad ang isyu sa libre nga nabigasyon agi sa Pulang Dagat ug sa Suez Canal.

Sa pagkakaron walay timailhan sa katapusan niining mga pag-atake, diin tulo ka tripulante ang namatay sa usa ka uga nga bulk ship sa Pulang Dagat karong semanaha, ang unang gitaho nga kamatayon sukad nagsugod ang mga aksyong agresibo. "Klaro nga nagkagrabe ang sitwasyon."

3/ Ang bag-ong gipagawas nga edisyon sa Marso sa Global Port Tracker nagpataas sa tinuig nga forecast niini alang sa mga import sa US hangtod sa Hunyo. Ang mga import sa Marso gilauman nga motubo og 8.8%, kon itandi sa kaniadto gipaabot nga 5.5% nga pagtubo sa report sa miaging bulan. Ang mga import sa Abril gitagna nga mosaka og 3.1%, mas taas kay sa miaging prediksyon nga 2.6%. Ang mga forecast alang sa Mayo (gi-adjust gikan sa 0.3% ngadto sa 0.5%) ug Hunyo (gi-adjust gikan sa 5.5% ngadto sa 5.7%) gamay ra usab nga gipataas.