पारंपरिक ऑफ-सीजन में भी शिपिंग लागत में फिर से भारी वृद्धि हुई है।
इस सप्ताह, पनामा नहर प्राधिकरण ने अंततः घोषणा की कि सूखे की स्थिति में सुधार के कारण, पनामा नहर के जल स्तर में वृद्धि के और संकेत मिल रहे हैं, और वह धीरे-धीरे जहाजों पर लगे प्रतिबंधों में ढील देगा।
26 मार्च को स्थानीय समयानुसार, तड़के सुबह, कंटेनर जहाज "डाली" अमेरिका के बाल्टीमोर में फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज से टकरा गया, जिससे पुल का अधिकांश हिस्सा ढह गया और कई लोग और वाहन पानी में गिर गए।
नेशनल रिटेल फेडरेशन (एनआरएफ) और हैकेट एसोसिएट्स द्वारा मासिक रूप से जारी किए जाने वाले ग्लोबल पोर्ट ट्रैकर ने अपनी नवीनतम मार्च रिपोर्ट में संकेत दिया है कि इस वर्ष की पहली छमाही में अमेरिकी आयात 2023 की पहली छमाही की तुलना में 7.8% बढ़ जाएगा।
23 फरवरी, 2024 को, संघीय समुद्री आयोग (एफएमसी) ने वाहकों और टर्मिनल संचालकों द्वारा विलंब शुल्क और निरोध (डी एंड डी) शुल्क के संग्रह को लक्षित करते हुए अपने अंतिम नियमों की घोषणा की, और अधिक शुल्क वसूलने की प्रथाओं से निपटने के लिए नए नियम लागू किए।
लाल सागर संकट के कारण कंटेनर परिवहन में गंभीर व्यवधान के बावजूद, उपभोक्ता मांग सुस्त बनी हुई है। साथ ही, लाइनर उद्योग में क्षमता का काफी अधिक उपयोग हो रहा है।
मध्य पूर्व में जारी संघर्षों के कारण जहाजरानी क्षमता में भारी गिरावट आई है, जिससे विश्वभर के उद्योग प्रभावित हुए हैं। लाल सागर में हौथी मिलिशिया के हमलों के चलते जहाजरानी कंपनियों को अपने मार्ग निलंबित करने पड़े हैं, जिससे देरी और लागत में वृद्धि हुई है।