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माल ढुलाई क्षमता में 57% की भारी गिरावट! औद्योगिक, ऑटोमोटिव और खाद्य आपूर्ति बाधित!
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माल ढुलाई क्षमता में 57% की भारी गिरावट! औद्योगिक, ऑटोमोटिव और खाद्य आपूर्ति बाधित!

2024-01-26
इजराइल-फिलिस्तीन संघर्ष की शुरुआत के बाद से, यमन में हाउथी बलों ने लाल सागर में वाणिज्यिक जहाजों पर कई बार हमला किया और उन्हें बंधक बना लिया। कई शिपिंग कंपनियों ने लाल सागर मार्गों को निलंबित करने की घोषणा की है और केप ऑफ गुड होप स्थित अफ्रीका के दक्षिणी छोर से होकर जाने का विकल्प चुना है।


लाल सागर में व्यापारिक जहाजों पर हुए हमलों ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को गंभीर रूप से प्रभावित किया है, जिसका असर महामारी की शुरुआत में हुए हमलों से भी कहीं अधिक है। इस स्थिति के कारण मार्गों में बदलाव करना पड़ा है, जिससे रसद व्यवस्था बाधित हुई है और विभिन्न उद्योग प्रभावित हुए हैं।

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डेनमार्क की "शिपिंग इंटेलिजेंस" रिपोर्ट के अनुसार, लाल रंग में 57% की गिरावट दर्ज की गई है। समुद्री जहाजरानी दिसंबर में क्षमता में भारी गिरावट आई, जो कोविड-19 महामारी के शुरुआती दौर के प्रभाव से भी कहीं अधिक थी। यह व्यवधान, जो अब तक का दूसरा सबसे बड़ा व्यवधान है, मार्च 2021 में स्वेज नहर में हुई "एवर गिवन" घटना के कारण हुई 87% की गिरावट के बाद हुआ है।


जनवरी 2024 तक, वैश्विक कंटेनर जहाज क्षमता में 8% की वृद्धि हुई है, लेकिन चुनौतियां अभी भी बनी हुई हैं। ऑटोमोटिव, रसायन और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे उद्योगों को कच्चे माल की कमी और उत्पादन में रुकावट का सामना करना पड़ रहा है। टेस्ला और वोल्वो जैसी कंपनियों ने कारखाने बंद होने की सूचना दी है।


लाल सागर संकट का असर यूरोपीय खाद्य आयात और निर्यात पर भी पड़ रहा है, जिससे डेयरी, मांस, शराब और अन्य उत्पादों पर प्रभाव पड़ रहा है। माएर्स्क के सीईओ ने चेतावनी दी है कि... वैश्विक लॉजिस्टिक्स यदि लाल सागर में नौवहन संबंधी समस्याओं का समाधान नहीं होता है तो आपूर्ति श्रृंखला खतरे में पड़ जाएगी।


लाल सागर की स्थिति वैश्विक शिपिंग को लगातार प्रभावित कर रही है, जिससे शेड्यूल, दरों और कार्गो की उपलब्धता पर असर पड़ रहा है। शिपर्स और फ्रेट कंपनियों के लिए यह स्थिति और भी गंभीर हो रही है। आगेइसलिए, रणनीतिक लॉजिस्टिक्स योजना आवश्यक है।