Kapasite anbake a diminye pa 57%! Pwovizyon Endistriyèl, Otomobil, ak Manje yo entèwonp!

2024-01-26

Depi kòmansman dènye konfli Izrayèl-Palestin nan, fòs Houthi yo nan Yemèn atake epi kenbe bato komèsyal nan Lanmè Wouj la plizyè fwa. Plizyè konpayi maritim te anonse sispansyon wout Lanmè Wouj yo, yo chwazi fè yon detou bò pwent sid Afrik la nan Kap Bon Espwa.

Atak yo sou bato machann Lanmè Wouj yo te bay yon gwo kou nan chèn ekipman mondyal la, li depase enpak pandemi an nan kòmansman an. Sitiyasyon an te lakòz devye wout, sa ki te lakòz dezòd nan lojistik epi ki te afekte plizyè endistri.

"Shipping Intelligence" Denmark lan rapòte yon bès 57% nan wouj. Anbake Maritim kapasite an Desanm, depase enpak pandemi COVID-19 la nan kòmansman an. Entèripsyon sa a, dezyèm pi gwo ki janm anrejistre, vini apre bès 87% an Mas 2021 akòz ensidan "Ever Given" nan Kanal Suez la.

Depi janvye 2024, kapasite bato kontenè mondyal yo te ogmante de 8%, men defi yo toujou la. Endistri tankou otomobil, pwodui chimik ak elektwonik fè fas ak mank materyèl ak arè pwodiksyon. Konpayi tankou Tesla ak Volvo te rapòte fèmen faktori.

Kriz Lanmè Wouj la afekte tou enpòtasyon ak ekspòtasyon manje Ewopeyen yo, sa ki afekte pwodui letye, vyann, diven ak plis ankò. PDG Maersk la avèti sou yon Lojistik Mondyal menas chèn ekipman pou si pwoblèm navigasyon Lanmè Wouj la pa rezoud.

Pandan sitiyasyon Lanmè Wouj la kontinye afekte transpò maritim mondyal la, li gen enpak sou orè yo, tarif yo, ak disponiblite kago yo. Pou moun k ap fè transpò ak machandiz yo Transitaires, planifikasyon lojistik estratejik esansyèl.