የማጓጓዣ አቅም በ57% ቀንሷል! የኢንዱስትሪ፣ የአውቶሞቲቭ እና የምግብ አቅርቦት ተቋርጧል!

2024-01-26

የእስራኤልና የፍልስጤም ግጭት ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በየመን የሚገኙ የሃውቲ ኃይሎች በቀይ ባህር ውስጥ የንግድ መርከቦችን በተደጋጋሚ አጥቅተው አግተዋል። በርካታ የመርከብ ኩባንያዎች የቀይ ባህር መንገዶችን ማቆማቸውን አስታውቀዋል፣ ይህም በደቡብ አፍሪካ ጫፍ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ አቅጣጫውን ለመቀየር መርጠዋል።

በቀይ ባህር የንግድ መርከቦች ላይ የተሰነዘሩት ጥቃቶች በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ከባድ ጉዳት አስከትለዋል፣ ይህም የወረርሽኙን የመጀመሪያ ተጽዕኖ አልፏል። ሁኔታው አቅጣጫውን ወደ ሌላ አቅጣጫ በመቀየር የሎጂስቲክስ መስተጓጎል እና የተለያዩ ኢንዱስትሪዎችን ጎድቷል።

የዴንማርክ "የመርከብ መረጃ" በቀይ ላይ በ57% ቅናሽ አሳይቷል የባህር ጭነት በታህሳስ ወር የነበረው አቅም፣ ይህም የኮቪድ-19 ወረርሽኝ መጀመሪያ ከነበረው ተጽእኖ በልጧል። ይህ ረብሻ፣ በታሪክ ውስጥ ሁለተኛው ትልቁ፣ በመጋቢት 2021 በሱዌዝ ቦይ ውስጥ በተከሰተው "ኢቨር ጊቨን" ክስተት ምክንያት በ87% ቅናሽ ተከትሎ ነው።

እ.ኤ.አ. እስከ ጥር 2024 ድረስ የዓለም የኮንቴይነር መርከቦች አቅም በ8% ጨምሯል፣ ነገር ግን አሁንም ተግዳሮቶች አሉ። እንደ አውቶሞቲቭ፣ ኬሚካሎች እና ኤሌክትሮኒክስ ያሉ ኢንዱስትሪዎች የቁሳቁስ እጥረት እና የምርት መቋረጦች ያጋጥሟቸዋል። እንደ ቴስላ እና ቮልቮ ያሉ ኩባንያዎች የፋብሪካ መዘጋት ሪፖርት አድርገዋል።

የቀይ ባህር ቀውስ የአውሮፓን የምግብ ማስመጣትና ወደ ውጭ መላክ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል፣ የወተት ተዋጽኦዎችን፣ ስጋን፣ ወይንን እና ሌሎችንም ይጎዳል። የማርስክ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ስለ አንድ ክስተት አስጠንቅቀዋል ግሎባል ሎጂስቲክስ የቀይ ባህር አቅጣጫ ጉዳዮች ካልተፈቱ የአቅርቦት ሰንሰለት ስጋት።

የቀይ ባህር ሁኔታ በዓለም አቀፍ የመርከብ ጭነት ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ሲቀጥል፣ የጊዜ ሰሌዳዎችን፣ ዋጋዎችን እና የጭነት አቅርቦትን ይነካል። አስተላላፊs፣ ስትራቴጂካዊ የሎጂስቲክስ እቅድ ማውጣት አስፈላጊ ነው።