கப்பல் போக்குவரத்து திறன் 57% சரிவு! தொழில்துறை, வாகன மற்றும் உணவு விநியோகம் தடைபட்டுள்ளது!

2024-01-26

இஸ்ரேல்-பாலஸ்தீன மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து, ஏமனில் உள்ள ஹவுத்தி படைகள் செங்கடலில் வணிகக் கப்பல்களை பலமுறை தாக்கி தடுத்து நிறுத்தியுள்ளன. பல கப்பல் நிறுவனங்கள் செங்கடல் வழித்தடங்களை நிறுத்தி வைப்பதாக அறிவித்துள்ளன, ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையான கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் சுற்றிச் செல்லத் தேர்வு செய்துள்ளன.

செங்கடல் வணிகக் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் கடுமையான அடியை ஏற்படுத்தியுள்ளன, இது தொற்றுநோயின் ஆரம்பகால தாக்கத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிலைமை வழித்தடங்களை மாற்றுவதற்கு வழிவகுத்தது, தளவாடங்களில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் பல்வேறு தொழில்களைப் பாதித்தது.

டென்மார்க்கின் "கப்பல் நுண்ணறிவு" சிவப்பு நிறத்தில் 57% சரிவை அறிவித்துள்ளது. கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்து டிசம்பரில் கொள்ளளவு, ஆரம்பகால COVID-19 தொற்றுநோயின் தாக்கத்தை விட அதிகமாகும். இந்த இடையூறு, பதிவில் இரண்டாவது பெரியது, சூயஸ் கால்வாயில் "எவர் கிவன்" சம்பவத்தால் மார்ச் 2021 இல் ஏற்பட்ட 87% சரிவைத் தொடர்ந்து.

ஜனவரி 2024 நிலவரப்படி, உலகளாவிய கொள்கலன் கப்பல் திறன் 8% அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் சவால்கள் நீடிக்கின்றன. வாகனம், ரசாயனங்கள் மற்றும் மின்னணுவியல் போன்ற தொழில்கள் பொருள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தப்படுகின்றன. டெஸ்லா மற்றும் வால்வோ போன்ற நிறுவனங்கள் தொழிற்சாலை மூடல்களைப் புகாரளித்துள்ளன.

செங்கடல் நெருக்கடி ஐரோப்பிய உணவு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிகளையும் பாதிக்கிறது, பால், இறைச்சி, ஒயின் மற்றும் பலவற்றை பாதிக்கிறது. மெர்ஸ்க்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எச்சரிக்கிறார் குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செங்கடல் வழிசெலுத்தல் சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படாவிட்டால் விநியோகச் சங்கிலி அச்சுறுத்தல்.

செங்கடல் நிலைமை உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தை தொடர்ந்து பாதித்து வருவதால், அது அட்டவணைகள், கட்டணங்கள் மற்றும் சரக்கு கிடைக்கும் தன்மையை பாதிக்கிறது. அனுப்புபவர்கள், மூலோபாய தளவாட திட்டமிடல் அவசியம்.