Göndərmə Tutumu 57% Azalıb! Sənaye, Avtomobil və Ərzaq Təchizatı Kəskinləşib!

2024-01-26

İsrail-Fələstin münaqişəsinin başlanğıcından bəri Yəməndəki Husi qüvvələri Qırmızı dənizdə ticarət gəmilərinə dəfələrlə hücum edib və onları saxlayıb. Bir neçə gəmiçilik şirkəti Qırmızı dəniz marşrutlarının dayandırıldığını elan edərək Afrikanın cənub ucundakı Ümid burnundan keçməyi seçib.

Qırmızı dəniz ticarət gəmilərinə edilən hücumlar qlobal təchizat zəncirinə ciddi zərbə vuraraq, erkən pandemiyanın təsirini aşdı. Vəziyyət marşrutun dəyişdirilməsinə, logistikada fasilələrə səbəb olmağa və müxtəlif sənaye sahələrinə təsir göstərməyə səbəb oldu.

Danimarkanın "Shipping Intelligence" şirkəti Qırmızı dənizdə 57% azalma olduğunu bildirir Dəniz Göndərmə Dekabr ayında tutum erkən COVID-19 pandemiyasının təsirini üstələdi. Bu, rekord tarixdə ikinci ən böyük pozuntudur və 2021-ci ilin mart ayında Süveyş kanalında baş verən "Ever Given" hadisəsi səbəbindən baş verən 87% azalmadan sonra baş verib.

2024-cü ilin yanvar ayı etibarilə qlobal konteyner gəmilərinin tutumu 8% artsa da, çətinliklər hələ də davam edir. Avtomobil, kimya və elektronika kimi sənaye sahələri material çatışmazlığı və istehsalın dayandırılması ilə üzləşir. Tesla və Volvo kimi şirkətlər zavodların bağlandığını bildiriblər.

Qırmızı dəniz böhranı Avropanın qida idxalına və ixracına da təsir göstərir, süd məhsulları, ət, şərab və digər məhsullara da təsir göstərir. Maersk-in baş direktoru xəbərdarlıq edir ki, Qlobal Logistika Qırmızı dəniz naviqasiya problemləri həll edilməsə, təchizat zənciri təhlükəsi.

Qırmızı dənizdəki vəziyyət qlobal gəmiçiliyə təsir etməyə davam etdikcə, bu, cədvəllərə, tariflərə və yüklərin mövcudluğuna da təsir göstərir. Yükgöndərənlər və yük daşımaları üçün Ekspeditors, strateji logistika planlaşdırması vacibdir.