شپنگ کی صلاحیت میں 57 فیصد کمی! صنعتی، آٹوموٹو، اور خوراک کی فراہمی میں خلل!

26-01-2024

تازہ ترین اسرائیل-فلسطین تنازعہ کے آغاز کے بعد سے، یمن میں حوثی فورسز نے کئی بار بحیرہ احمر میں تجارتی بحری جہازوں پر حملے کیے ہیں اور انہیں حراست میں لیا ہے۔ کئی شپنگ کمپنیوں نے بحیرہ احمر کے راستوں کو معطل کرنے کا اعلان کیا ہے، اور کیپ آف گڈ ہوپ میں افریقہ کے جنوبی سرے کے گرد چکر لگانے کا انتخاب کیا ہے۔

بحیرہ احمر کے تجارتی جہازوں پر حملوں نے عالمی سپلائی چین کو شدید دھچکا پہنچایا ہے، جو کہ وبائی امراض کے ابتدائی اثرات سے زیادہ ہے۔ اس صورت حال کی وجہ سے راستے بدل رہے ہیں، جس سے رسد میں خلل پڑ رہا ہے اور مختلف صنعتیں متاثر ہو رہی ہیں۔

ڈنمارک کی "شپنگ انٹیلی جنس" نے ریڈ میں 57 فیصد کمی کی اطلاع دی ہے۔ سمندری ترسیل دسمبر میں صلاحیت، ابتدائی COVID-19 وبائی امراض کے اثرات کو پیچھے چھوڑتی ہے۔ یہ خلل، جو ریکارڈ پر دوسرا سب سے بڑا ہے، مارچ 2021 میں سویز کینال میں "کبھی دیے گئے" واقعے کی وجہ سے 87 فیصد کمی کے بعد ہے۔

جنوری 2024 تک، عالمی کنٹینر جہاز کی صلاحیت میں 8% اضافہ ہوا ہے، لیکن چیلنجز بدستور برقرار ہیں۔ آٹوموٹو، کیمیکلز، اور الیکٹرانکس جیسی صنعتوں کو مواد کی کمی اور پیداوار میں تعطل کا سامنا ہے۔ ٹیسلا اور وولوو جیسی کمپنیوں نے فیکٹری بند ہونے کی اطلاع دی ہے۔

بحیرہ احمر کا بحران یورپی خوراک کی درآمدات اور برآمدات کو بھی متاثر کرتا ہے، جس سے ڈیری، گوشت، شراب اور بہت کچھ متاثر ہوتا ہے۔ مارسک کے سی ای او نے خبردار کیا ہے کہ عالمی لاجسٹکس اگر بحیرہ احمر کے نیوی گیشن کے مسائل حل نہ ہوئے تو سپلائی چین کا خطرہ۔

چونکہ بحیرہ احمر کی صورتحال عالمی شپنگ کو متاثر کرتی رہتی ہے، اس سے نظام الاوقات، نرخوں اور کارگو کی دستیابی متاثر ہوتی ہے۔ شپرز اور مال برداری کے لیے فارورڈرs، اسٹریٹجک لاجسٹکس کی منصوبہ بندی ضروری ہے.