Inquiry
Form loading...
Forsendelseskapaciteten styrtdykker med 57%! Industri-, bil- og fødevareforsyningen forstyrret!
Nyheder

Forsendelseskapaciteten styrtdykker med 57%! Industri-, bil- og fødevareforsyningen forstyrret!

2024-01-26
Siden starten af ​​den seneste Israel-Palæstina-konflikt har Houthi-styrker i Yemen angrebet og tilbageholdt handelsskibe i Det Røde Hav flere gange. Flere rederier har annonceret suspendering af Rødehavsruter og valgt at omdirigere rundt om Afrikas sydspids ved Kap det Gode Håb.


Angrebene på handelsskibe i Det Røde Hav har givet den globale forsyningskæde et alvorligt slag og overgået den tidlige pandemi. Situationen har ført til omdirigering, hvilket har forårsaget forstyrrelser i logistikken og påvirket forskellige industrier.

10


Danmarks "Shipping Intelligence" rapporterer et fald på 57% i rødt Søfart kapaciteten i december, hvilket overgik virkningen af ​​den tidlige COVID-19-pandemi. Denne forstyrrelse, den næststørste nogensinde, følger faldet på 87 % i marts 2021 på grund af "Ever Given"-hændelsen i Suezkanalen.


Pr. januar 2024 er den globale containerskibskapacitet steget med 8 %, men der er fortsat udfordringer. Industrier som bilindustrien, kemikalier og elektronik står over for materialemangel og produktionsstop. Virksomheder som Tesla og Volvo har rapporteret fabrikslukninger.


Krisen i Det Røde Hav påvirker også europæisk import og eksport af fødevarer, hvilket påvirker mejeriprodukter, kød, vin og mere. Maersks administrerende direktør advarer om en Global Logistik trussel mod forsyningskæden, hvis problemerne med navigationen i Det Røde Hav ikke løses.


Da situationen i Det Røde Hav fortsat påvirker den globale skibsfart, påvirker det også tidsplaner, rater og tilgængelighed af fragt. For afskibere og fragt Speditørs, strategisk logistikplanlægning er afgørende.