Nægter overarbejde! Nordamerikas største havn går ind i "ubestemt strejke"! Vil transatlantiske fragtrater stige?

Efter de seneste strejker på østkysten står Canadas havn i Montreal nu over for en "ubestemt overtidsstrejke". Spændingerne på arbejdsmarkedet stiger, med Transportørsøger at øge de transatlantiske rater.

Havnearbejdernes fagforening annoncerede strejken, som trådte i kraft kl. 7 den 10. oktober. En tidligere tre dages strejke havde allerede stoppet driften på to terminaler.

Marine Employers Association (MEA) opfordrede fagforeningen til at trække strejkevarslet tilbage og kaldte det en "prestaktik". De advarede om, at en stop for overarbejde kunne forstyrre driften, og at strejkende medarbejdere ikke ville blive betalt, hvilket ville eskalere arbejdskonflikten.

Michel Murray fra den canadiske fagforening for offentligt ansatte udtalte, at strejken har til formål at lægge pres på arbejdsgiverne for en hurtig løsning. MEA er fortsat åben for forhandlinger og opfordrer til overholdelse af føderale mæglingsprocedurer.

Forhandlingerne om fornyelse af havnearbejdernes overenskomst har været i gang i over et år på grund af løn- og arbejdsvilkårstvister, hvilket har haft en negativ indvirkning på den lokale økonomi og godsmængden.

Derudover hæver rederier som MSK, CMA og MSC tillæg for transatlantisk handel.

Maerskvil implementere et tillægsgebyr på 2.000 dollars i højsæsonen for forsendelser fra Europa og det østlige Middelhav til Canada, gældende fra den 23. oktober.

CMA CGMvil begynde at opkræve et tillægsgebyr på $250 pr. TEU og $500 pr. FEU for varer, der flyttes fra Nordeuropa til Canadas østkyst fra den 15. oktober. Derudover vil et yderligere tillægsgebyr gælde fra den 2. november.

MSCvil hæve deres tillægsgebyrer fra 1. november for forsendelser fra det vestlige Middelhav og Adriaterhavet til USA og Canada, med specifikke rater fastsat til $1.100 pr. TEU og $2.200 pr. FEU.