Odbijanje prekovremenog rada! Glavna sjevernoamerička luka ulazi u "štrajk na neodređeno vrijeme"! Hoće li se povećati cijene transatlantskog prijevoza tereta?

Nakon nedavnih štrajkova na istočnoj obali, kanadska luka Montreal sada se suočava sa "neograničenim prekovremenim štrajkom". Tenzije među radnicima rastu. Nosilacnastoji povećati transatlantske tarife.

Sindikat lučkih radnika najavio je štrajk, koji će stupiti na snagu 10. oktobra u 7 sati ujutro. Prethodni trodnevni štrajk već je zaustavio rad na dva terminala.

Udruženje poslodavaca u pomorstvu (MEA) pozvalo je sindikat da povuče obavijest o štrajku, nazivajući to "taktikom pritiska". Upozorili su da bi prekid prekovremenog rada mogao poremetiti poslovanje i da zaposlenici u štrajku neće biti plaćeni, što će pogoršati radni spor.

Michel Murray iz Kanadskog sindikata javnih službenika izjavio je da je cilj štrajka izvršiti pritisak na poslodavce radi brzog rješenja. MEA ostaje otvorena za pregovore i poziva na pridržavanje federalnih procedura medijacije.

Pregovori o obnavljanju kolektivnog ugovora lučkih radnika traju već više od godinu dana zbog sporova oko plata i uslova rada, što negativno utiče na lokalnu ekonomiju i obim teretnog saobraćaja.

Osim toga, brodarske kompanije poput MSK, CMA i MSC povećavaju dodatne naknade za transatlantsku trgovinu.

Maerskće uvesti dodatnu naknadu od 2.000 dolara u sezoni vrhunca za pošiljke iz Evrope i istočnog Mediterana u Kanadu, koja stupa na snagu 23. oktobra.

CMA CGMće početi naplaćivati ​​dodatnu naknadu od 250 dolara po TEU i 500 dolara po FEU za robu koja se prevozi iz sjeverne Evrope na istočnu obalu Kanade počevši od 15. oktobra. Pored toga, dodatna doplata će se primjenjivati ​​od 2. novembra.

MSCće od 1. novembra povećati svoje doplate za pošiljke iz zapadnog Mediterana i Jadrana u SAD i Kanadu, sa specifičnim stopama utvrđenim na 1.100 dolara po TEU i 2.200 dolara po FEU.