Հրաժարվելով արտաժամյա աշխատանքից։ Հյուսիսային Ամերիկայի խոշոր նավահանգիստը սկսում է «անժամկետ գործադուլ»։ Արդյո՞ք տրանսատլանտյան բեռնափոխադրումների սակագները կբարձրանան։
Արևելյան ափին վերջերս տեղի ունեցած գործադուլներից հետո Կանադայի Մոնրեալի նավահանգիստը այժմ բախվում է «անորոշ արտաժամյա գործադուլի»։ Աշխատողների լարվածությունը սրվում է, Փոխադրողձգտում է բարձրացնել տրանսատլանտյան սակագները։
Նավահանգստային աշխատողների արհմիությունը հայտարարեց գործադուլի մասին, որը ուժի մեջ կմտնի հոկտեմբերի 10-ի առավոտյան ժամը 7-ից: Նախորդ եռօրյա գործադուլն արդեն դադարեցրել էր երկու տերմինալների գործունեությունը:
Ծովային գործատուների ասոցիացիան (MEA) կոչ արեց միությանը հետ վերցնել գործադուլի մասին ծանուցումը՝ այն անվանելով «ճնշման մարտավարություն»։ Նրանք զգուշացրին, որ արտաժամյա աշխատանքի դադարեցումը կարող է խաթարել աշխատանքը, և գործադուլ անող աշխատակիցներին չեն վճարի, ինչը կսրի աշխատանքային վեճը։
Կանադայի պետական ծառայողների միությունից Միշել Մյուրեյը նշել է, որ գործադուլի նպատակն է ճնշում գործադրել գործատուների վրա՝ արագ լուծում գտնելու համար: MEA-ն շարունակում է բաց լինել բանակցությունների համար և կոչ է անում պահպանել դաշնային միջնորդության ընթացակարգերը:
Նավահանգստային աշխատողների կոլեկտիվ պայմանագրի երկարաձգման շուրջ բանակցությունները շարունակվում են ավելի քան մեկ տարի՝ աշխատավարձի և աշխատանքային պայմանների հետ կապված վեճերի պատճառով, որոնք բացասաբար են անդրադառնում տեղական տնտեսության և բեռնափոխադրումների ծավալի վրա։
Բացի այդ, MSK-ի, CMA-ի և MSC-ի նման նավագնացության ընկերությունները բարձրացնում են տրանսատլանտյան առևտրի համար լրացուցիչ վճարները։
Մաերսկհոկտեմբերի 23-ից ուժի մեջ կմտնի Եվրոպայից և Արևելյան Միջերկրական ծովից Կանադա կատարվող առաքումների համար 2000 դոլարի չափով լրացուցիչ վճար։
CMA CGMՀոկտեմբերի 15-ից սկսած Հյուսիսային Եվրոպայից Կանադայի արևելյան ափ տեղափոխվող ապրանքների համար կսկսի գանձել 250 դոլար TEU-ի և 500 դոլար FEU-ի համար լրացուցիչ վճար։ Բացի այդ, նոյեմբերի 2-ից կգործի լրացուցիչ լրացուցիչ վճար։
ՄՍԿՆոյեմբերի 1-ից կբարձրացնեն Արևմտյան Միջերկրականից և Ադրիատիկից ԱՄՆ և Կանադա կատարվող բեռնափոխադրումների համար սահմանված լրացուցիչ վճարները՝ սահմանելով 1100 դոլար մեկ TEU-ի և 2200 դոլար մեկ FEU-ի համար։