Vägrar övertid! Nordamerikas största hamn går in i "strejk på obestämd tid"! Kommer transatlantiska fraktpriser att stiga?

Efter de senaste strejkerna på östkusten står Kanadas hamn i Montreal nu inför en "övertidsstrejk på obestämd tid". Spänningarna på arbetsmarknaden ökar, med... Bäraresträvar efter att höja transatlantiska priser.

Hamnarbetarnas fackförening utlyste strejken, som trädde i kraft klockan 7 den 10 oktober. En tidigare tre dagar lång strejk hade redan stoppat verksamheten vid två terminaler.

Marine Employers Association (MEA) uppmanade facket att dra tillbaka strejkvarslet och kallade det en "påtryckningstaktik". De varnade för att ett stopp för övertiden skulle kunna störa verksamheten och att strejkande anställda inte skulle få betalt, vilket skulle eskalera arbetskonflikten.

Michel Murray från facket för offentliganställda i Kanada uppgav att strejken syftar till att sätta press på arbetsgivarna för en snabb lösning. MEA är fortfarande öppen för förhandlingar och uppmanar till att federala medlingsförfaranden följs.

Förhandlingar om förnyelse av hamnarbetarnas kollektivavtal har pågått i över ett år på grund av tvister om löner och arbetsvillkor, vilket negativt påverkat den lokala ekonomin och godsvolymerna.

Dessutom höjer rederier som MSK, CMA och MSC tilläggsavgifterna för transatlantisk handel.

Maerskkommer att införa en avgift på 2 000 dollar under högsäsong för leveranser från Europa och östra Medelhavet till Kanada, med verkan från och med den 23 oktober.

CMA CGMkommer att börja ta ut en avgift på 250 dollar per TEU och 500 dollar per FEU för varor som flyttas från Nordeuropa till Kanadas östkust från och med den 15 oktober. Dessutom kommer en ytterligare avgift att tillämpas från och med den 2 november.

MSCkommer att höja sina tilläggsavgifter från och med den 1 november för transporter från västra Medelhavet och Adriatiska havet till USA och Kanada, med specifika priser satta till 1 100 USD per TEU och 2 200 USD per FEU.