ওভারটাইম প্রত্যাখ্যান! উত্তর আমেরিকার প্রধান বন্দর "অনির্দিষ্টকালের ধর্মঘটে" প্রবেশ করেছে! ট্রান্সআটলান্টিক মালবাহী ভাড়া কি বাড়বে?
পূর্ব উপকূলে সাম্প্রতিক ধর্মঘটের পর, কানাডার মন্ট্রিল বন্দর এখন "অনির্দিষ্টকালের ওভারটাইম ধর্মঘটের" মুখোমুখি হচ্ছে। শ্রমিক উত্তেজনা বাড়ছে, বাহকট্রান্সআটলান্টিক হার বাড়ানোর চেষ্টা করছে।
ডক শ্রমিক ইউনিয়ন ১০ অক্টোবর সকাল ৭টা থেকে ধর্মঘটের ঘোষণা দিয়েছে। এর আগে তিন দিনের ধর্মঘটের ফলে দুটি টার্মিনালে ইতিমধ্যেই কার্যক্রম বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।
মেরিন এমপ্লয়ার্স অ্যাসোসিয়েশন (এমইএ) ইউনিয়নকে ধর্মঘটের নোটিশ প্রত্যাহারের আহ্বান জানিয়েছে, এটিকে "চাপের কৌশল" বলে অভিহিত করেছে। তারা সতর্ক করে দিয়েছে যে ওভারটাইম বন্ধ করলে কার্যক্রম ব্যাহত হতে পারে এবং ধর্মঘটকারী কর্মীদের বেতন দেওয়া হবে না, যার ফলে শ্রম বিরোধ আরও বেড়ে যাবে।
কানাডিয়ান পাবলিক এমপ্লয়িজ ইউনিয়নের মিশেল মারে বলেন, ধর্মঘটের লক্ষ্য হল নিয়োগকর্তাদের দ্রুত সমাধানের জন্য চাপ দেওয়া। MEA আলোচনার জন্য উন্মুক্ত এবং ফেডারেল মধ্যস্থতা পদ্ধতি মেনে চলার আহ্বান জানিয়েছে।
বেতন এবং কাজের অবস্থার বিরোধের কারণে ডক শ্রমিকদের যৌথ চুক্তি নবায়নের বিষয়ে আলোচনা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে, যা স্থানীয় অর্থনীতি এবং মালবাহী পরিবহনের পরিমাণের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলছে।
উপরন্তু, MSK, CMA, এবং MSC এর মতো শিপিং কোম্পানিগুলি ট্রান্সআটলান্টিক বাণিজ্যের জন্য সারচার্জ বাড়াচ্ছে।
মারস্কইউরোপ এবং পূর্ব ভূমধ্যসাগর থেকে কানাডায় পণ্য পরিবহনের জন্য পিক সিজনে $২,০০০ সারচার্জ কার্যকর করবে, যা ২৩শে অক্টোবর থেকে কার্যকর হবে।
সিএমএ সিজিএম১৫ অক্টোবর থেকে উত্তর ইউরোপ থেকে কানাডার পূর্ব উপকূলে পণ্য পরিবহনের জন্য প্রতি TEU-তে $২৫০ এবং FEU-তে $৫০০ সারচার্জ নেওয়া শুরু হবে। এছাড়াও, ২ নভেম্বর থেকে আরও একটি সারচার্জ প্রযোজ্য হবে।
এমএসসি১ নভেম্বর থেকে পশ্চিম ভূমধ্যসাগর এবং অ্যাড্রিয়াটিক থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় পণ্য পরিবহনের জন্য তাদের সারচার্জ বৃদ্ধি করবে, যার নির্দিষ্ট হার প্রতি TEU $১,১০০ এবং প্রতি FEU $২,২০০ নির্ধারণ করা হবে।