Ületunnitööst keeldumine! Põhja-Ameerika suurim sadam alustab "määramatut streiki"! Kas Atlandi-ülesed kaubaveohinnad tõusevad?

Pärast hiljutisi streike Ida-rannikul seisab Kanada Montreali sadam silmitsi "määramata ületunnitöö streigiga". Tööjõupinged kasvavad, kusjuures Vedajapüüab tõsta Atlandi-üleseid tariife.

Sadamatöötajate ametiühing teatas streigist, mis jõustus 10. oktoobril kell 7.00. Eelmine kolmepäevane streik oli juba kahe terminali tegevuse peatanud.

Meretööandjate ühing (MEA) kutsus ametiühingut üles streigiteadet tagasi võtma, nimetades seda "survetaktikaks". Nad hoiatasid, et ületunnitöö peatamine võib häirida tegevust ja streikivatele töötajatele ei maksta, mis eskaleerib töövaidlust.

Kanada Avaliku Teenindajate Ametiühingu (MEA) esindaja Michel Murray teatas, et streigi eesmärk on avaldada tööandjatele survet kiire lahenduse leidmiseks. MEA jääb läbirääkimisteks avatuks ja kutsub üles järgima föderaalseid vahendusmenetlusi.

Läbirääkimised sadamatöötajate kollektiivlepingu uuendamise üle on palga- ja töötingimuste vaidluste tõttu kestnud üle aasta, mõjutades negatiivselt kohalikku majandust ja kaubaveomahtu.

Lisaks tõstavad laevandusettevõtted nagu MSK, CMA ja MSC Atlandi-ülese kaubanduse lisatasusid.

Maerskrakendab alates 23. oktoobrist Euroopast ja Vahemere idaosast Kanadasse suunduvatele saadetistele 2000 dollari suurust tipphooaja lisatasu.

CMA CGMhakkab alates 15. oktoobrist Põhja-Euroopast Kanada idarannikule veetavate kaupade eest võtma 250 dollari suurust lisatasu TEU ja 500 dollari suurust FEU lisatasu. Lisaks rakendub alates 2. novembrist täiendav lisatasu.

MSCtõstab alates 1. novembrist oma lisatasusid Lääne-Vahemere ja Aadria mere piirkonnast USA-sse ja Kanadasse toimuvate saadetiste puhul, mille konkreetsed määrad on 1100 dollarit TEU kohta ja 2200 dollarit FEU kohta.