Zavrnitev nadur! Največje severnoameriško pristanišče vstopa v "nedoločen čas stavkanja"! Se bodo čezatlantske tovorne cene zvišale?

Po nedavnih stavkah na vzhodni obali se kanadsko pristanišče Montreal sooča s "nedoločeno nadurno stavko". Napetosti med delavci naraščajo. Prevozniksi prizadeva za povečanje čezatlantskih tarif.

Sindikat pristaniških delavcev je napovedal stavko, ki bo začela veljati 10. oktobra od 7. ure zjutraj. Prejšnja tridnevna stavka je že ustavila delovanje dveh terminalov.

Združenje delodajalcev v pomorstvu (MEA) je pozvalo sindikat, naj umakne napoved stavke, in jo označilo za "taktiko pritiska". Opozorili so, da bi lahko ukinitev nadur motila delovanje in da stavkajoči zaposleni ne bodo plačani, kar bi stopnjevalo delovni spor.

Michel Murray iz Kanadskega sindikata javnih uslužbencev je izjavil, da je cilj stavke pritisk na delodajalce k hitri rešitvi. MEA ostaja odprt za pogajanja in poziva k spoštovanju zveznih postopkov mediacije.

Pogajanja o podaljšanju kolektivne pogodbe za pristaniške delavce zaradi sporov glede plač in delovnih pogojev trajajo že več kot eno leto, kar negativno vpliva na lokalno gospodarstvo in obseg tovornega prometa.

Poleg tega ladijske družbe, kot so MSK, CMA in MSC, zvišujejo doplačila za čezatlantsko trgovino.

Maerskbo od 23. oktobra uvedla doplačilo v višini 2000 dolarjev za pošiljke iz Evrope in vzhodnega Sredozemlja v Kanado v času glavne sezone.

CMA CGMbo od 15. oktobra začel zaračunavati doplačilo v višini 250 USD na TEU in 500 USD na FEU za blago, ki se prevaža iz severne Evrope na vzhodno obalo Kanade. Poleg tega bo od 2. novembra veljalo dodatno doplačilo.

MSCbodo od 1. novembra zvišale doplačila za pošiljke iz zahodnega Sredozemlja in Jadrana v ZDA in Kanado, s posebnimi cenami, določenimi na 1100 USD na TEU in 2200 USD na FEU.