¡Rechazando las horas extras! ¡El principal puerto de Norteamérica entra en huelga indefinida! ¿Aumentarán las tarifas de transporte transatlántico?
Tras las recientes huelgas en la Costa Este, el Puerto de Montreal, en Canadá, se enfrenta ahora a una "huelga de horas extras indefinida". Las tensiones laborales están aumentando, con Transportadors buscando aumentar las tarifas transatlánticas.
El sindicato de trabajadores portuarios anunció la huelga, que entrará en vigor a partir de las 7 de la mañana del 10 de octubre. Una huelga anterior de tres días ya había paralizado las operaciones en dos terminales.
La Asociación de Empleadores Marinos (MEA) instó al sindicato a retirar el aviso de huelga, calificándolo de "táctica de presión". Advirtieron que suspender las horas extras podría interrumpir las operaciones y que los empleados en huelga no recibirían su salario, lo que agravaría el conflicto laboral.
Michel Murray, del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos, declaró que la huelga busca presionar a los empleadores para una pronta resolución. El MEA se mantiene abierto a la negociación e insta a que se respeten los procedimientos federales de mediación.
Las negociaciones para la renovación del convenio colectivo de los trabajadores portuarios llevan más de un año en curso debido a disputas salariales y condiciones de trabajo, que afectan negativamente a la economía local y al volumen de carga.
Además, compañías navieras como MSK, CMA y MSC están aumentando los recargos para el comercio transatlántico.
Maerskimplementará un recargo de $2,000 por temporada alta para envíos desde Europa y el Mediterráneo Oriental a Canadá, a partir del 23 de octubre.
CMA CGMComenzará a cobrar un recargo de $250 por TEU y $500 por FEU para las mercancías que se transporten desde el norte de Europa hacia la costa este de Canadá a partir del 15 de octubre. Además, se aplicará un recargo adicional a partir del 2 de noviembre.
MSCaumentarán sus recargos a partir del 1 de noviembre para los envíos desde el Mediterráneo Occidental y el Adriático a Estados Unidos y Canadá, con tarifas específicas fijadas en 1.100 dólares por TEU y 2.200 dólares por FEU.