Fazla Mesaiyi Reddetme! Kuzey Amerika'nın En Büyük Limanı "Süresiz Greve" Başladı! Transatlantik Navlun Fiyatları Artacak mı?

Doğu kıyısındaki son grevlerin ardından, Kanada'nın Montreal Limanı da "süresiz fazla mesai grevi" ile karşı karşıya. İşçi gerilimleri artıyor. TaşıyıcıTransatlantik tarifelerini artırmayı hedefliyor.

Liman işçileri sendikası, 10 Ekim sabah 7'den itibaren geçerli olmak üzere grev ilan etti. Daha önce üç gün süren grev, iki terminaldeki operasyonları durdurmuştu.

Denizcilik İşverenleri Birliği (MEA), sendikayı grev kararını geri çekmeye çağırdı ve bunu "baskı taktiği" olarak nitelendirdi. Fazla mesaiyi durdurmanın operasyonları aksatabileceği ve greve giden çalışanların ücretlerinin ödenmeyeceği, bunun da iş anlaşmazlığını tırmandıracağı konusunda uyardılar.

Kanada Kamu Çalışanları Sendikası'ndan Michel Murray, grevin amacının işverenler üzerinde hızlı bir çözüm için baskı kurmak olduğunu belirtti. MEA müzakerelere açık olmaya devam ediyor ve federal arabuluculuk prosedürlerine uyulmasını teşvik ediyor.

Liman işçilerinin toplu sözleşmesinin yenilenmesine ilişkin görüşmeler, ücret ve çalışma koşulları anlaşmazlıkları nedeniyle bir yılı aşkın süredir devam ediyor ve bu durum yerel ekonomiyi ve yük hacmini olumsuz etkiliyor.

Ayrıca MSK, CMA ve MSC gibi nakliye şirketleri transatlantik ticaret için ek ücretleri artırıyor.

Maersk23 Ekim'den itibaren geçerli olmak üzere, Avrupa ve Doğu Akdeniz'den Kanada'ya yapılan gönderiler için 2.000 dolarlık bir yoğun sezon ek ücreti uygulanacaktır.

CMA CGM15 Ekim'den itibaren Kuzey Avrupa'dan Kanada'nın Doğu Kıyısı'na taşınan mallar için TEU başına 250 dolar ve FEU başına 500 dolar ek ücret alınmaya başlanacak. Ayrıca, 2 Kasım'dan itibaren ek bir ücret daha uygulanacak.

MSCBatı Akdeniz ve Adriyatik'ten ABD ve Kanada'ya yapılan sevkiyatlar için ek ücretlerini 1 Kasım'dan itibaren artıracaklar; belirli oranlar TEU başına 1.100 dolar ve FEU başına 2.200 dolar olarak belirlendi.