Kieltäydytään ylityöstä! Pohjois-Amerikan suurin satama aloittaa "määräämättömän lakon"! Nousevatko transatlanttiset rahtihinnat?

Viimeaikaisten lakkojen jälkeen Kanadan itärannikolla Montrealin satamaa uhkaa nyt "määräämätön ylityölakko". Työmarkkinajännitteet ovat nousussa, ja Kuljetusliikepyrkii nostamaan transatlanttisia hintoja.

Satamatyöntekijöiden ammattiliitto ilmoitti lakosta, joka astui voimaan 10. lokakuuta kello 7.00. Aiempi kolmipäiväinen lakko oli jo pysäyttänyt toiminnan kahdessa terminaalissa.

Merityönantajaliitto MEA kehotti ammattiliittoa vetämään lakkoilmoituksen pois kutsuen sitä "painostustaktiikaksi". He varoittivat, että ylitöiden keskeyttäminen voisi häiritä toimintaa ja että lakossa oleville työntekijöille ei maksettaisi palkkaa, mikä kärjistäisi työkiistaa.

Kanadan julkisten työntekijöiden liiton Michel Murray totesi lakon pyrkivän painostamaan työnantajia nopeaan ratkaisuun. MEA on edelleen avoin neuvotteluille ja kehottaa noudattamaan liittovaltion sovittelumenettelyjä.

Neuvottelut satamatyöntekijöiden työehtosopimuksen uusimisesta ovat olleet käynnissä yli vuoden palkka- ja työehtokiistojen vuoksi, mikä on vaikuttanut kielteisesti paikalliseen talouteen ja rahtimääriin.

Lisäksi varustamoyhtiöt, kuten MSK, CMA ja MSC, korottavat lisämaksuja transatlanttisesta kaupasta.

Maerskottaa käyttöön 2 000 dollarin sesonkiaikalisämaksun Euroopasta ja itäiseltä Välimereltä Kanadaan suuntautuville lähetyksille 23. lokakuuta alkaen.

CMA-jatkuva gm-järjestelmäalkaa veloittaa 250 dollarin TEU-lisämaksun ja 500 dollarin FEU-lisämaksun Pohjois-Euroopasta Kanadan itärannikolle liikkuvista tavaroista 15. lokakuuta alkaen. Lisäksi 2. marraskuuta alkaen sovelletaan erillistä lisämaksua.

MSCkorottaa lisämaksujaan 1. marraskuuta alkaen läntiseltä Välimereltä ja Adrianmereltä Yhdysvaltoihin ja Kanadaan suuntautuville lähetyksille, ja erityishinnat ovat 1 100 dollaria TEU:lta ja 2 200 dollaria FEU:lta.