ओभरटाइम अस्वीकार गर्दै! उत्तर अमेरिकाको प्रमुख बन्दरगाह "अनिश्चितकालीन हडताल" मा प्रवेश गर्दै! के ट्रान्सएट्लान्टिक भाडा दर बढ्नेछ?
पूर्वी तटमा हालै भएका हड्तालहरू पछि, क्यानडाको मोन्ट्रियल बन्दरगाह अब "अनिश्चितकालीन ओभरटाइम हडताल" को सामना गरिरहेको छ। श्रम तनाव बढ्दै गएको छ, वाहकट्रान्सएट्लान्टिक दरहरू बढाउन खोजिरहेको छ।
डक कामदार युनियनले अक्टोबर १० मा बिहान ७ बजेदेखि लागू हुने गरी हडतालको घोषणा गरेको छ। यसअघिको तीन दिने हडतालले दुई टर्मिनलको सञ्चालन पहिले नै रोकेको थियो।
समुद्री रोजगारदाता संघ (MEA) ले हडतालको सूचना फिर्ता लिन युनियनलाई आग्रह गर्यो, यसलाई "दबाब रणनीति" भन्दै। उनीहरूले चेतावनी दिए कि ओभरटाइम रोक्नाले सञ्चालनमा बाधा पुग्न सक्छ र हडताल गर्ने कर्मचारीहरूलाई तलब दिइने छैन, जसले गर्दा श्रम विवाद बढ्नेछ।
क्यानेडियन पब्लिक एम्प्लॉइज युनियनका मिशेल मरेले हडतालको उद्देश्य रोजगारदाताहरूलाई द्रुत समाधानको लागि दबाब दिनु रहेको बताए। विदेश मन्त्रालय वार्ताको लागि खुला छ र संघीय मध्यस्थता प्रक्रियाहरूको पालना गर्न आग्रह गर्दछ।
तलब र काम गर्ने अवस्था सम्बन्धी विवादका कारण डक कामदारहरूको सामूहिक सम्झौता नवीकरण गर्ने सम्बन्धमा एक वर्षभन्दा बढी समयदेखि वार्ता भइरहेको छ, जसले स्थानीय अर्थतन्त्र र भाडाको मात्रामा प्रतिकूल असर पारेको छ।
थप रूपमा, MSK, CMA, र MSC जस्ता ढुवानी कम्पनीहरूले ट्रान्सएट्लान्टिक व्यापारको लागि अधिभार बढाइरहेका छन्।
मार्स्कअक्टोबर २३ देखि लागू हुने गरी युरोप र पूर्वी भूमध्यसागरबाट क्यानडामा ढुवानीको लागि $२,००० पिक सिजन अधिभार लागू गर्नेछ।
CMA CGM का थप वस्तुहरूअक्टोबर १५ देखि उत्तरी युरोपबाट क्यानडाको पूर्वी तटमा सर्ने सामानहरूको लागि प्रति TEU $२५० र प्रति FEU $५०० अधिभार लिनेछ। थप रूपमा, नोभेम्बर २ देखि थप अधिभार लागू हुनेछ।
एमएससीनोभेम्बर १ देखि पश्चिमी भूमध्यसागर र एड्रियाटिकबाट अमेरिका र क्यानडामा ढुवानीको लागि आफ्नो अधिभार बढाउनेछ, जसको विशिष्ट दर प्रति TEU $१,१०० र प्रति FEU $२,२०० तोकिएको छ।