Пропускная способность судоходства упала на 57%! Нарушены поставки в промышленность, автомобильную промышленность и пищевую промышленность!

2024-01-26

С начала последнего израильско-палестинского конфликта силы хуситов в Йемене неоднократно атаковали и задерживали торговые суда в Красном море. Несколько судоходных компаний объявили о приостановке маршрутов по Красному морю, предпочтя обходить южную оконечность Африки у мыса Доброй Надежды.

Нападения на торговые суда в Красном море нанесли серьезный удар по глобальной цепочке поставок, превзойдя по масштабу последствия пандемии. Ситуация привела к изменению маршрутов, сбоям в логистике и затронула различные отрасли промышленности.

Датское издание "Shipping Intelligence" сообщает о снижении показателей на 57%. Морские перевозки В декабре пропускная способность превысила показатели начала пандемии COVID-19. Этот сбой, второй по величине за всю историю наблюдений, последовал за падением на 87% в марте 2021 года из-за инцидента с судном "Ever Given" в Суэцком канале.

По состоянию на январь 2024 года глобальная пропускная способность контейнерных судов увеличилась на 8%, но проблемы сохраняются. Такие отрасли, как автомобильная, химическая и электронная промышленность, сталкиваются с нехваткой материалов и остановками производства. Компании, такие как Tesla и Volvo, сообщили о закрытии заводов.

Кризис в Красном море также влияет на европейский импорт и экспорт продуктов питания, затрагивая молочные продукты, мясо, вино и многое другое. Генеральный директор Maersk предупреждает о Глобальная логистика Угроза для цепочки поставок, если проблемы с судоходством в Красном море не будут решены.

Ситуация в Красном море продолжает оказывать влияние на мировое судоходство, влияя на расписания, тарифы и доступность грузов. Это касается как грузоотправителей, так и перевозчиков. ЭкспедиторТаким образом, стратегическое планирование логистики имеет важное значение.