Жүк тасымалдау сыйымдылығы 57%-ға төмендеді! Өнеркәсіптік, автомобильдік және азық-түлік жеткізілімі үзілді!

2024-01-26

Соңғы Израиль-Палестина қақтығысы басталғаннан бері Йемендегі хусит күштері Қызыл теңізде коммерциялық кемелерге бірнеше рет шабуыл жасап, оларды ұстады. Бірнеше кеме компаниялары Қызыл теңіз бағыттарының тоқтатылғанын жариялап, Африканың оңтүстік шетін айналып өтіп, Жақсы Үміт мүйісін таңдады.

Қызыл теңіз сауда кемелеріне жасалған шабуылдар жаһандық жеткізу тізбегіне ауыр соққы берді, бұл пандемияның алғашқы кезеңіндегі әсерден де асып түсті. Бұл жағдай бағытты өзгертуге, логистикада үзілістерге әкеліп соқты және әртүрлі салаларға әсер етті.

Данияның «Shipping Intelligence» басылымы қызыл түсімнің 57%-ға төмендегенін хабарлады. Теңіз арқылы тасымалдау желтоқсандағы сыйымдылық COVID-19 пандемиясының алғашқы кезеңінің әсерінен асып түсті. Бұл үзіліс, тарихтағы екінші ең үлкен үзіліс, 2021 жылдың наурыз айында Суэц каналындағы «Ever Given» оқиғасына байланысты 87%-ға төмендеуден кейін болды.

2024 жылдың қаңтар айындағы жағдай бойынша, жаһандық контейнерлік кемелердің сыйымдылығы 8%-ға өсті, бірақ қиындықтар әлі де бар. Автокөлік, химия және электроника сияқты салалар материал тапшылығы мен өндірістің тоқтап қалуына тап болады. Tesla және Volvo сияқты компаниялар зауыттардың жабылғанын хабарлады.

Қызыл теңіз дағдарысы еуропалық азық-түлік импорты мен экспортына да әсер етіп, сүт өнімдеріне, етке, шарапқа және басқа да өнімдерге әсер етті. Maersk компаниясының бас директоры ескертеді Әлемдік логистика Қызыл теңіздегі навигация мәселелері шешілмесе, жеткізу тізбегіне қауіп төнеді.

Қызыл теңіздегі жағдай әлемдік тасымалдауға әсер етуді жалғастырған сайын, ол кестелерге, тарифтерге және жүктердің қолжетімділігіне әсер етеді. Жүк жөнелтушілер мен жүк тасымалдаушылар үшін Экспедиторс., стратегиялық логистикалық жоспарлау өте маңызды.