Kapasitas Pengiriman Anjlok Sebesar 57%! Pasokan Industri, Otomotif, dan Pangan Terganggu!

26 Januari 2024

Sejak dimulainya konflik Israel-Palestina terbaru, pasukan Houthi di Yaman telah menyerang dan menahan kapal-kapal dagang di Laut Merah beberapa kali. Beberapa perusahaan pelayaran telah mengumumkan penangguhan rute Laut Merah, memilih untuk memutar melalui ujung selatan Afrika di Tanjung Harapan.

Serangan terhadap kapal-kapal dagang di Laut Merah telah memberikan pukulan berat bagi rantai pasokan global, melebihi dampak pandemi di awal kemunculannya. Situasi ini menyebabkan pengalihan rute, yang mengakibatkan gangguan dalam logistik dan memengaruhi berbagai industri.

Lembaga "Intelijen Perkapalan" Denmark melaporkan penurunan sebesar 57% pada Red. Pengiriman Laut Kapasitas meningkat pada bulan Desember, melampaui dampak awal pandemi COVID-19. Gangguan ini, yang terbesar kedua dalam catatan, menyusul penurunan 87% pada Maret 2021 akibat insiden "Ever Given" di Terusan Suez.

Hingga Januari 2024, kapasitas kapal kontainer global telah meningkat sebesar 8%, tetapi tantangan masih tetap ada. Industri seperti otomotif, kimia, dan elektronik menghadapi kekurangan bahan baku dan penghentian produksi. Perusahaan seperti Tesla dan Volvo telah melaporkan penutupan pabrik.

Krisis Laut Merah juga berdampak pada impor dan ekspor pangan Eropa, memengaruhi produk susu, daging, anggur, dan banyak lagi. CEO Maersk memperingatkan tentang Logistik Global Ancaman terhadap rantai pasokan jika masalah navigasi Laut Merah tidak terselesaikan.

Karena situasi di Laut Merah terus memengaruhi pelayaran global, hal ini berdampak pada jadwal, tarif, dan ketersediaan kargo. Bagi pengirim dan perusahaan angkutan barang. EkspediturOleh karena itu, perencanaan logistik strategis sangat penting.