Tin tức

Mới đây, Hiệp hội Công nhân Bốc xếp Quốc tế (ILA), công đoàn công nhân hàng hải lớn nhất tại Hoa Kỳ, đã đình chỉ các cuộc đàm phán hợp đồng lao động dự kiến ​​diễn ra vào ngày 11 tháng 6 với Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX) do...

Gần đây, những người làm trong ngành vận tải biển của Mỹ đều đặt ra cùng một câu hỏi: Tại sao tuyến đường này đột nhiên bị đặt chỗ quá tải và giá cả tăng vọt? 20 mặt hàng nhập khẩu hàng đầu từ châu Á sang Mỹ (tháng 1-tháng 4) Xét về tổng khối lượng, ...

Chi phí vận chuyển lại tăng vọt ngay cả trong mùa thấp điểm truyền thống.

Tuần này, Cơ quan quản lý kênh đào Panama cuối cùng đã thông báo rằng, do tình trạng hạn hán đã được cải thiện, mực nước kênh đào Panama đang có dấu hiệu dâng cao hơn và họ sẽ dần nới lỏng các hạn chế đối với tàu thuyền.

Mới đây, Cảng Portland ở bờ biển phía Tây Hoa Kỳ đã thông báo sẽ ngừng hoạt động bốc dỡ container kể từ ngày 1 tháng 10 năm nay. Cảng Portland tự hào là nhà ga duy nhất ở Oregon có khả năng xử lý container quốc tế...

Vào rạng sáng ngày 26 tháng 3 theo giờ địa phương, tàu container "Dali" đã va chạm với cầu Francis Scott Key ở Baltimore, Hoa Kỳ, khiến phần lớn cây cầu bị sập và nhiều người cùng phương tiện rơi xuống nước.

Báo cáo Global Port Tracker, được Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF) và Hackett Associates công bố hàng tháng, trong báo cáo tháng 3 mới nhất cho thấy nhập khẩu của Mỹ trong nửa đầu năm nay sẽ tăng 7,8% so với nửa đầu năm 2023.

Vào ngày 23 tháng 2 năm 2024, Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC) đã công bố các quy định cuối cùng nhằm vào việc thu phí lưu kho và phí chậm trả (D&D) của các hãng vận tải và nhà điều hành cảng, thực hiện các quy tắc mới để chống lại các hành vi thu phí quá mức.

Mặc dù cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã gây ra những gián đoạn nghiêm trọng đối với vận tải container, nhu cầu tiêu dùng vẫn trì trệ. Đồng thời, ngành vận tải đường biển đang dư thừa đáng kể năng lực vận chuyển.

Các cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông đã dẫn đến sự sụt giảm đáng kể về năng lực vận chuyển hàng hóa, ảnh hưởng đến các ngành công nghiệp trên toàn thế giới. Các cuộc tấn công của lực lượng dân quân Houthi ở Biển Đỏ đã buộc các công ty vận tải biển phải tạm ngừng các tuyến đường, gây ra sự chậm trễ và tăng chi phí.