Навіны

Нядаўна Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA), найбуйнейшы прафсаюз марскіх работнікаў у Злучаных Штатах, прыпыніла перамовы па працоўных кантрактах з Марскім альянсам ЗША (USMX), першапачаткова запланаваныя на 11 чэрвеня, з-за ...

Апошнім часам людзі, якія працуюць у амерыканскай суднаходнай галіне, задаюць адно і тое ж пытанне: як маршрут раптам стаў перагружаным і адбыўся рэзкі рост цэн? Топ-20 імпартных тавараў з Азіі ў ЗША (студзень-красавік). Калі паглядзець на агульны аб'ём...

Кошт дастаўкі зноў рэзка вырас нават у традыцыйны міжсезонны перыяд.

На гэтым тыдні ўпраўленне Панамскага канала нарэшце абвясціла, што з-за палягчэння засухі назіраюцца далейшыя прыкметы павышэння ўзроўню вады ў Панамскім канале, і што яно паступова змякчыць абмежаванні на рух суднаў.

Нядаўна порт Портленда на заходнім узбярэжжы ЗША абвясціў, што з 1 кастрычніка гэтага года спыніць аперацыі па пагрузцы і разгрузцы кантэйнераў. Порт Портленда можа пахваліцца адзіным тэрміналам у Арэгоне, здольным апрацоўваць міжнародныя кантэйнеры...

26 сакавіка па мясцовым часе, ранняй раніцай, кантэйнеравоз «Dali» сутыкнуўся з мостам Фрэнсіса Скота-Кі ў Балтыморы, ЗША, у выніку чаго большая частка моста абвалілася, і некалькі людзей і транспартных сродкаў упалі ў ваду.

«Глабальны трэкер партоў», які штомесяц публікуецца Нацыянальнай федэрацыяй рознічнага гандлю (NRF) і Hackett Associates, у сваім апошнім сакавіцкім дакладзе паказаў, што імпарт у ЗША ў першай палове гэтага года павялічыцца на 7,8% у параўнанні з першай паловай 2023 года.

23 лютага 2024 года Федэральная марская камісія (FMC) абвясціла аб сваіх канчатковых правілах, накіраваных на спагнанне збораў за прастой і затрыманне (D&D) перавозчыкамі і аператарамі тэрміналаў, уводзячы новыя правілы барацьбы з практыкай завышэння цэн.

Нягледзячы на ​​сур'ёзныя збоі ў кантэйнерных перавозках, выкліканыя крызісам у Чырвоным моры, спажывецкі попыт застаецца слабым. У той жа час у лінейнай галіне назіраецца значны лішак магутнасцей.

Працяглыя канфлікты на Блізкім Усходзе прывялі да значнага падзення суднаходных магутнасцей, што паўплывала на прамысловасць па ўсім свеце. Напады апалчэння хусітаў у Чырвоным моры вымусілі суднаходныя кампаніі прыпыніць маршруты, што прывяло да затрымак і павелічэння выдаткаў.