Uutiset

Äskettäin Yhdysvaltojen suurin merenkulkualan työntekijöiden ammattiliitto International Longshoremen's Association (ILA) on keskeyttänyt alun perin 11. kesäkuuta pidettäväksi suunnitellut työsopimusneuvottelut Yhdysvaltain meriliittouman (USMX) kanssa johtuen ...

Viime aikoina Yhdysvaltain merenkulkualalla työskentelevät ihmiset ovat kysyneet samaa kysymystä: Miten reitti yhtäkkiä ylibuukattiin ja hinnat nousivat jyrkästi? 20 suosituinta tuontitavaraa Aasiasta Yhdysvaltoihin (tammikuu-huhtikuu) Kokonaismäärää tarkasteltaessa...

Toimituskulut ovat nousseet jälleen jopa perinteisen sesongin ulkopuolella.

Tällä viikolla Panaman kanavan viranomainen ilmoitti vihdoin, että helpottuvien kuivuusolosuhteiden vuoksi Panaman kanavan vedenpinnan noususta on edelleen merkkejä, ja se lieventää alusten rajoituksia vähitellen.

Yhdysvaltain länsirannikolla sijaitseva Portlandin satama ilmoitti hiljattain lopettavansa konttien lastaus- ja purkutoiminnan 1. lokakuuta alkaen. Portlandin satama ylpeilee Oregonin ainoalla terminaalilla, joka pystyy käsittelemään kansainvälisiä kontteja...

Paikallista aikaa 26. maaliskuuta aamuyöllä konttialus Dali törmäsi Francis Scott Key -sillalle Baltimoressa, Yhdysvalloissa, mikä aiheutti suurimman osan sillasta romahtamisen ja useiden ihmisten ja ajoneuvojen putoamisen veteen.

National Retail Federationin (NRF) ja Hackett Associatesin kuukausittain julkaisema Global Port Tracker -raportti osoitti maaliskuun raportissaan, että Yhdysvaltojen tuonti kasvaa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 7,8 % vuoden 2023 ensimmäiseen puoliskoon verrattuna.

Liittovaltion merenkulkukomissio (FMC) ilmoitti 23. helmikuuta 2024 lopullisista määräyksistään, jotka koskevat liikenteenharjoittajien ja terminaalioperaattoreiden viivästys- ja pysäytysmaksujen (D&D) keräämistä, ja niillä otettiin käyttöön uusia sääntöjä yliveloituskäytäntöjen torjumiseksi.

Punaisenmeren kriisin aiheuttamista vakavista konttiliikenteen häiriöistä huolimatta kuluttajakysyntä on edelleen vaisua. Samaan aikaan linjaliikenneteollisuudessa on merkittävää ylikapasiteettia.

Lähi-idän jatkuvat konfliktit ovat johtaneet merkittävään laivakapasiteetin laskuun, mikä vaikuttaa teollisuuteen maailmanlaajuisesti. Huthi-miliisin hyökkäykset Punaisellamerellä ovat pakottaneet varustamoyhtiöt keskeyttämään reittejä, mikä on aiheuttanut viivästyksiä ja lisännyt kustannuksia.