ዜና

በባህላዊው የውድድር ዘመን እንኳን የማጓጓዣ ወጪዎች እንደገና ጨምረዋል።

በዚህ ሳምንት የፓናማ ካናል ባለስልጣን የድርቅ ሁኔታ በመቀነሱ ምክንያት የፓናማ ካናል የውሃ መጠን መጨመር ተጨማሪ ምልክቶች እንዳሉ እና የመርከቦችን ገደቦች ቀስ በቀስ እንደሚያቃልል አስታውቋል።

መጋቢት 26 ቀን በአካባቢው ሰዓት አቆጣጠር፣ ጠዋት ላይ፣ የኮንቴይነር መርከብ "ዳሊ" በባልቲሞር፣ ዩኤስኤ ከሚገኘው የፍራንሲስ ስኮት ኪይ ድልድይ ጋር ተጋጭቶ፣ አብዛኛው የድልድዩ ክፍል ወድቆ በርካታ ሰዎችና ተሽከርካሪዎች ወደ ውሃው ውስጥ ወድቀዋል።

በብሔራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን (NRF) እና በሃኬት አሶሴትስ በየወሩ የሚወጣው ግሎባል ፖርት ትራከር፣ በመጋቢት ወር ባወጣው የቅርብ ጊዜ ሪፖርት ላይ በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የአሜሪካ ምርቶች ከ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ጋር ሲነፃፀሩ በ7.8% እንደሚጨምሩ አመልክቷል።

እ.ኤ.አ. የካቲት 23፣ 2024 የፌዴራል የባህር ኃይል ኮሚሽን (ኤፍኤምሲ) በአገልግሎት አቅራቢዎች እና በተርሚናል ኦፕሬተሮች የዴሙሬጅ እና የእስር (ዲ&ዲ) ክፍያዎችን ለመሰብሰብ የሚያተኩር የመጨረሻ ደንቦቹን አስታውቋል፣ ከመጠን በላይ ክፍያ የሚጠይቁ ልምዶችን ለመዋጋት አዳዲስ ደንቦችን ተግባራዊ አድርጓል።

በቀይ ባህር ቀውስ ምክንያት በኮንቴይነር ጭነት ላይ ከፍተኛ መስተጓጎል ቢፈጠርም፣ የሸማቾች ፍላጎት አሁንም ቀርፋፋ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ በሊነሩ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ የሆነ የአቅም ገደብ አለ።

በመካከለኛው ምስራቅ እየተከሰቱ ያሉ ግጭቶች የመርከብ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ ምክንያት ሆነዋል፣ ይህም በዓለም ዙሪያ ያሉ ኢንዱስትሪዎችን ነክቷል። በቀይ ባህር ላይ የሚፈጸሙት የሃውቲ ሚሊሻዎች ጥቃቶች የመርከብ ኩባንያዎች መንገዶችን እንዲያቋርጡ አስገድዷቸዋል፣ ይህም መዘግየት እና ወጪ ጨምሯል።