Warta

Anyar-anyar ieu, Asosiasi Longshoremen Internasional (ILA), serikat pekerja maritim panggedéna di Amérika Serikat, parantos ngagantungkeun rundingan kontrak kerja anu mimitina dijadwalkeun tanggal 11 Juni sareng Aliansi Maritim Amérika Serikat (USMX) kusabab ...

Anyar-anyar ieu, jalma-jalma anu kalibet dina industri pengiriman AS naroskeun patarosan anu sami: Kumaha rute éta ujug-ujug pinuh ku pesenan sareng nyaksian lonjakan harga? 20 Barang Impor Top ti Asia ka AS (Januari-April) Ningali volume sakabéhna, t...

Biaya pengiriman barang naék deui sanajan dina usum liburan tradisional.

Minggu ieu, Otoritas Terusan Panama tungtungna ngumumkeun yén, kusabab kaayaan halodo anu parantos ngirangan, aya tanda-tanda salajengna ngeunaan naékna tingkat cai Terusan Panama, sareng éta laun-laun bakal ngirangan larangan kapal.

Anyar-anyar ieu, Palabuhan Portland di basisir kulon AS ngumumkeun yén éta bakal ngeureunkeun operasi bongkar muat peti kemas anu efektif 1 Oktober taun ieu. Palabuhan Portland mangrupikeun hiji-hijina terminal di Oregon anu sanggup nanganan kontainer internasional...

Dina tanggal 26 Maret waktu lokal, isuk-isuk kénéh, kapal peti kemas "Dali" tabrakan jeung Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, AS, ngabalukarkeun kalolobaan sasak runtuh sarta sababaraha jalma sarta kandaraan murag ka cai.

Global Port Tracker, anu dirilis unggal bulan ku National Retail Federation (NRF) sareng Hackett Associates, nunjukkeun dina laporan Maret panganyarna yén impor AS dina satengah taun mimiti ieu bakal ningkat 7,8% dibandingkeun sareng satengah taun mimiti 2023.

Dina tanggal 23 Pébruari 2024, Komisi Maritim Féderal (FMC) ngumumkeun peraturan ahirna anu narékahan pikeun ngumpulkeun biaya Demurrage and Detention (D&D) ku operator sareng operator terminal, ngalaksanakeun aturan énggal pikeun merangan prakték ngecas anu kaleuleuwihi.

Sanaos aya gangguan serius anu disababkeun ku krisis Laut Beureum kana pengiriman peti kemas, paménta konsumen tetep laun. Dina waktos anu sami, aya kaleuwihan kapasitas anu signifikan dina industri kapal pesiar.

Konflik anu lumangsung di Wétan Tengah parantos nyababkeun turunna kapasitas pengiriman anu signifikan, anu mangaruhan industri di sakumna dunya. Serangan milisi Houthi di Laut Beureum parantos maksa perusahaan pengiriman pikeun ngeureunkeun rute, anu nyababkeun reureuh sareng ningkatna biaya.