Habari

Hivi majuzi, Chama cha Kimataifa cha Longshoremen (ILA), chama kikubwa zaidi cha wafanyakazi wa baharini nchini Marekani, kimesimamisha mazungumzo ya mkataba wa wafanyakazi yaliyopangwa kufanyika Juni 11 na Muungano wa Maritime wa Marekani (USMX) kutokana na ...

Hivi majuzi, watu wanaojihusisha na sekta ya usafirishaji nchini Marekani wamekuwa wakiuliza swali lile lile: Je, njia hiyo ilizidisha bei ghafla na kushuhudia ongezeko la bei? Bidhaa 20 Bora Zilizoagizwa kutoka Asia hadi Marekani (Januari-Aprili) Kwa kuangalia ujazo wa jumla,...

Gharama za usafirishaji zimeongezeka tena hata katika msimu wa kawaida wa mapumziko.

Wiki hii, Mamlaka ya Mfereji wa Panama hatimaye ilitangaza kwamba, kutokana na hali ya ukame inayopungua, kuna dalili zaidi za kuongezeka kwa kiwango cha maji cha Mfereji wa Panama, na hatua kwa hatua itapunguza vikwazo vya vyombo.

Hivi majuzi, Bandari ya Portland kwenye Pwani ya Magharibi ya Marekani ilitangaza kwamba itasitisha shughuli za upakiaji na upakuaji wa makontena kuanzia Oktoba 1 mwaka huu. Bandari ya Portland inajivunia kituo pekee huko Oregon chenye uwezo wa kushughulikia vifaa vya kimataifa...

Mnamo Machi 26 kwa saa za huko, saa za asubuhi na mapema, meli ya makontena "Dali" iligongana na Daraja la Francis Scott Key huko Baltimore, Marekani, na kusababisha kuanguka kwa daraja kubwa na watu na magari mengi kuanguka majini.

Gazeti la Global Port Tracker, linalotolewa kila mwezi na Shirikisho la Kitaifa la Rejareja (NRF) na Hackett Associates, lilionyesha katika ripoti yake ya hivi karibuni ya Machi kwamba uagizaji wa bidhaa kutoka Marekani katika nusu ya kwanza ya mwaka huu utaongezeka kwa 7.8% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2023.

Mnamo Februari 23, 2024, Tume ya Shirikisho ya Baharini (FMC) ilitangaza kanuni zake za mwisho zinazolenga ukusanyaji wa ada za Demurrage na kizuizini (D&D) na wabebaji na waendeshaji wa vituo, ikitekeleza sheria mpya za kupambana na vitendo vya kutoza ada kupita kiasi.

Licha ya usumbufu mkubwa uliosababishwa na mgogoro wa Bahari Nyekundu kwa usafirishaji wa makontena, mahitaji ya watumiaji yanaendelea kuwa madogo. Wakati huo huo, kuna uwezo mkubwa wa ziada katika tasnia ya meli.

Migogoro inayoendelea Mashariki ya Kati imesababisha kupungua kwa kiasi kikubwa kwa uwezo wa usafirishaji, na kuathiri viwanda duniani kote. Mashambulizi ya wanamgambo wa Houthi katika Bahari Nyekundu yamelazimisha makampuni ya usafirishaji kusitisha njia, na kusababisha ucheleweshaji na gharama kuongezeka.