FMC Yatoa Kanuni Mpya za Kupambana na Utozaji wa Kupita Kiasi kwa D&D!

Mnamo Februari 23, 2024, Tume ya Shirikisho ya Baharini (FMC) ilitangaza kanuni zake za mwisho zinazolenga ukusanyaji wa ada za Demurrage na kizuizini (D&D) kwa Mtoa hudumas na waendeshaji wa vituo, wakitekeleza sheria mpya za kupambana na vitendo vya kuchaji kupita kiasi.

Hii inaashiria hatua muhimu katika kushughulikia suala la muda mrefu la ada za Demurrage na kizuizini, haswa katikati ya changamoto zinazosababishwa na msongamano wa bandari wakati wa janga.

Wakati wa janga hili, msongamano wa bandari nchini Marekani umesababisha kuchelewa kwa kurudisha makontena, na kusababisha gharama kubwa za kupunguza gharama za usafirishaji, ambazo kwa kawaida hulipwa na makampuni ya usafirishaji.

Kujibu, FMC ilifafanua kwamba ada za D&D zinapaswa kutumika tu kwa makontena yaliyozuiliwa zaidi ya muda uliowekwa bandarini. Ingawa ada hizi hurahisisha mtiririko wa bidhaa katika mnyororo wa usambazaji, hazipaswi kutumika kama chanzo cha ziada cha mapato kwa wabebaji na waendeshaji wa bandari.

FMC imekosoa mara kwa mara mashtaka yasiyo na msingi ya baharini na kutangaza taratibu za muda za kupitia, kuchunguza, na kuhukumu malalamiko ifikapo mwisho wa 2022.

Kupitishwa kwa sheria ya "OSRA 2022" na FMC kumerahisisha taratibu za migogoro zinazohusiana na ada za ziada kutoka kwa wabebaji na waendeshaji wa vituo. Kupitia mchakato wa malalamiko ya ada, watumiaji wana fursa ya kupinga ada na kuomba kurejeshewa pesa.

Ikiwa kampuni za usafirishaji zinakiuka viwango vya utozaji, FMC inaweza kuchukua hatua kushughulikia migogoro, ikiwa ni pamoja na marejesho ya pesa au faini.

Hivi majuzi, kulingana na kanuni mpya zilizotangazwa na FMC mnamo Februari 23, 2024, ankara za D&D zinaweza kutolewa kwa mpokeaji au mpokeaji lakini si kwa wahusika wengi kwa wakati mmoja.

Zaidi ya hayo, wabebaji na waendeshaji wa vituo wanatakiwa kutoa ankara za D&D ndani ya siku 30 baada ya malipo ya mwisho. Mhusika aliyetozwa ankara ana angalau siku 30 za kuomba kupunguzwa kwa ada au kurejeshewa pesa. Kutokubaliana yoyote lazima kutatuliwe ndani ya siku 30, isipokuwa pande zote mbili zikubaliane kuongeza muda wa mawasiliano.

Zaidi ya hayo, kanuni mpya zinabainisha maelezo ya ankara kwa ada za D&D ili kuhakikisha uwazi kwa mhusika aliyepewa ankara. Inaeleza kwamba ikiwa wabebaji na waendeshaji wa vituo watashindwa kutoa taarifa muhimu kwenye ankara, mlipaji anaweza kuzuia malipo ya ada zinazohusiana.

Isipokuwa kwa vipengele vinavyohitaji idhini kutoka kwa mamlaka husika kuhusu maelezo ya ankara, mahitaji mengine yote kuhusu ankara za D&D yataanza kutumika Mei 26 mwaka huu. Kanuni hii ya mwisho kuhusu D&D iliyotolewa na FMC inaashiria usimamizi mkali zaidi kwa watoa huduma wanaofanya kazi nchini Marekani.

Kuhusu kanuni mpya za FMC, John Butler, Mwenyekiti wa Usafirishaji Duniani Baraza (WSC), linalowakilisha maslahi ya watoa huduma, lilisema kwamba kwa sasa wanachambua kanuni za mwisho na watashiriki katika majadiliano na wanachama, wakizuia taarifa zozote za umma kwa sasa.