Inquiry
Form loading...
FMC publisearret nije regeljouwing om oerbelasting foar D&D te bestriden!
Nijs

FMC publisearret nije regeljouwing om oerbelasting foar D&D te bestriden!

2024-03-01

Op 23 febrewaris 2024 kundige de Federal Maritime Commission (FMC) har definitive regeljouwing oan dy't rjochte is op it ynkassearjen fan Demurrage- en Detention- (D&D-) fergoedingen troch Ferfierders en terminaloperators, it ymplementearjen fan nije regels om oerbelestingpraktiken te bestriden.


Dit markearret in wichtige mylpeal yn it oanpakken fan it lang debattearre probleem fan Demurrage- en Detention-kosten, benammen te midden fan 'e útdagings dy't havendrokte tidens de pandemy mei him bringe.1lni


Tidens de pandemy hat de drokte yn 'e havens yn 'e Feriene Steaten laat ta fertragingen by it werombringen fan konteners, wat resultearre yn wichtige demurrage-kosten, dy't typysk troch rederijen droegen wurde.


Yn reaksje dêrop ferdúdlike de FMC dat D&D-kosten allinich fan tapassing wêze moatte op konteners dy't langer oanhâlden wurde as de tawiisde tiid yn havens. Hoewol dizze kosten de stream fan guod yn 'e leveringsketen fasilitearje, moatte se net tsjinje as in ekstra ynkommensboarne foar ferfierders en havenoperators.


De FMC hat ferskate kearen krityk útoefene op ûnredelike maritime kosten en tydlike prosedueres oankundige foar it besjen, ûndersykjen en beoardieljen fan klachten tsjin it ein fan 2022.


De ynfiering fan 'e wetjouwing "OSRA 2022" troch de FMC hat de prosedueres foar it bestriden fan ekstra kosten troch ferfierders en terminaloperators ferienfâldige. Troch it proses foar klachten oer kosten hawwe konsuminten de kâns om kosten te bestriden en restitúsjes oan te freegjen.


As rederijen yndied de taryfnormen skeine, kin de FMC maatregels nimme om skeel oan te pakken, ynklusyf restitúsjes of boetes.


Koartlyn, neffens de nije regeljouwing oankundige troch de FMC op 23 febrewaris 2024, kinne D&D-faktueren útjûn wurde oan de ôfstjoerder of de ûntfanger, mar net oan meardere partijen tagelyk.7


Derneist binne ferfierders en terminaloperators ferplichte om D&D-fakturen út te jaan binnen 30 dagen nei de definitive betelling. De fakturearre partij hat teminsten 30 dagen om fergoedingsferlegingen of restitúsjes oan te freegjen. Alle mieningsferskillen moatte binnen 30 dagen oplost wurde, útsein as beide partijen it iens binne om de kommunikaasjeperioade te ferlingjen.


Fierder spesifisearje de nije regeljouwing de fakturearringsdetails foar D&D-kosten om transparânsje foar de fakturearre partij te garandearjen. It bepaalt dat as ferfierders en terminaloperators de nedige ynformaasje op 'e faktuer net leverje, de beteljer de betelling fan relatearre kosten kin ynhâlde.


Utsein aspekten dy't goedkarring fereaskje fan relevante autoriteiten oangeande fakturearringsdetails, sille alle oare easken oangeande D&D-faktueren yn wurking trede op 26 maaie fan dit jier. Dizze definitive regeling oer D&D útjûn troch de FMC betsjut stranger tafersjoch foar ferfierders dy't operearje yn 'e Feriene Steaten.


Oangeande de nije regeljouwing fan 'e FMC, John Butler, foarsitter fan 'e Wrâldferfier De Ried (WSC), dy't de belangen fan ferfierders fertsjintwurdiget, stelde dat se op it stuit de definitive regeljouwing behannelje en mei leden yn petear sille gean, wêrby't se foarearst gjin iepenbiere ferklearrings dogge.