FMC видає нові правила для боротьби з завищеними цінами на D&D!

23 лютого 2024 року Федеральна морська комісія (FMC) оголосила свої остаточні правила, що стосуються стягнення зборів за простой та затримку (D&D) Перевізникоператори та термінали, впроваджуючи нові правила для боротьби з практикою завищення цін.

Це знаменує собою важливу віху у вирішенні давно обговорюваного питання про плати за простой та затримку, особливо на тлі викликів, спричинених перевантаженням портів під час пандемії.

Під час пандемії перевантаження портів у Сполучених Штатах призвело до затримок із поверненням контейнерів, що призвело до значних витрат на простої, які зазвичай несуть судноплавні компанії.

У відповідь FMC уточнила, що збори за перевезення та демонтаж повинні застосовуватися лише до контейнерів, затриманих у портах понад встановлений час. Хоча ці збори сприяють потоку товарів у ланцюжку поставок, вони не повинні слугувати додатковим джерелом доходу для перевізників та операторів портів.

FMC неодноразово критикувала необґрунтовані морські збори та оголосила про тимчасові процедури розгляду, розслідування та вирішення скарг до кінця 2022 року.

Прийняття FMC законодавства «OSRA 2022» спростило процедури розгляду спорів, пов’язаних із додатковими зборами, що стягуються перевізниками та операторами терміналів. Завдяки процедурі подання скарг щодо зборів споживачі мають можливість оскаржити збори та вимагати відшкодування.

Якщо судноплавні компанії справді порушують стандарти стягнення плати, FMC може вжити заходів для вирішення спорів, включаючи повернення коштів або штрафи.

Нещодавно, згідно з новими правилами, оголошеними FMC 23 лютого 2024 року, рахунки-фактури D&D можуть бути виставлені або відправнику, або одержувачу, але не кільком сторонам одночасно.

Крім того, перевізники та оператори терміналів зобов'язані виставляти рахунки-фактури D&D протягом 30 днів після остаточного платежу. Сторона, якій виставлено рахунок-фактуру, має щонайменше 30 днів, щоб подати запит на зниження плати або повернення коштів. Будь-які розбіжності мають бути вирішені протягом 30 днів, якщо обидві сторони не домовляться про продовження періоду зв'язку.

Крім того, нові правила уточнюють реквізити виставлення рахунків-фактур на оплату послуг з перевезення та доставки (D&D) для забезпечення прозорості для сторони, якій виставляється рахунок-фактура. Вони передбачають, що якщо перевізники та оператори терміналів не надають необхідну інформацію у рахунку-фактурі, платник може утриматися від сплати відповідних зборів.

За винятком аспектів, що потребують схвалення відповідними органами влади щодо деталей виставлення рахунків-фактур, усі інші вимоги щодо рахунків-фактур D&D набудуть чинності 26 травня цього року. Це остаточне положення щодо D&D, видане FMC, означає посилення нагляду за перевізниками, що працюють у Сполучених Штатах.

Щодо нових правил FMC, Джон Батлер, голова Світова доставка Рада (WSC), яка представляє інтереси перевізників, заявила, що наразі вони опрацьовують остаточні правила та братимуть участь у обговореннях з членами, поки що утримуючись від будь-яких публічних заяв.