FMC Ngetokake Peraturan Anyar kanggo Nglawan Biaya sing Keluwih kanggo D&D!

Ing tanggal 23 Februari 2024, Komisi Maritim Federal (FMC) ngumumake peraturan pungkasan sing nargetake pangumpulan biaya Demurrage and Detention (D&D) dening Operatorlan operator terminal, ngetrapake aturan anyar kanggo nglawan praktik pengisian daya sing berlebihan.

Iki nandhani tonggak sejarah sing penting kanggo ngatasi masalah biaya Demurrage lan Detention sing wis suwe didebatkan, utamane ing tengah-tengah tantangan sing disebabake dening kemacetan pelabuhan sajrone pandemi.

Sajrone pandemi, kemacetan pelabuhan ing Amerika Serikat wis nyebabake keterlambatan pengembalian kontainer, sing nyebabake biaya demurrage sing signifikan, sing biasane ditanggung dening perusahaan pelayaran.

Minangka tanggapan, FMC njlentrehake manawa biaya D&D mung ditrapake kanggo kontainer sing ditahan ngluwihi wektu sing wis ditemtokake ing pelabuhan. Sanajan biaya kasebut nggampangake aliran barang ing rantai pasokan, nanging ora kena dadi sumber penghasilan tambahan kanggo operator lan operator pelabuhan.

FMC wis bola-bali ngritik tuduhan maritim sing ora masuk akal lan ngumumake prosedur sementara kanggo nliti, nyelidiki, lan ngadili keluhan ing pungkasan taun 2022.

Ditetepakene undang-undang "OSRA 2022" dening FMC wis nyederhanakake prosedur sengketa sing ana gandhengane karo biaya tambahan dening operator lan operator terminal. Liwat proses keluhan biaya, konsumen duwe kesempatan kanggo mbantah biaya lan njaluk mbalekaken dhuwit.

Yen perusahaan pelayaran pancen nglanggar standar pangisian daya, FMC bisa njupuk langkah-langkah kanggo ngatasi sengketa, kalebu mbalekaken dhuwit utawa denda.

Bubar iki, miturut peraturan anyar sing diumumake dening FMC tanggal 23 Februari 2024, faktur D&D bisa diterbitake marang pengirim utawa penerima nanging ora marang pirang-pirang pihak kanthi bebarengan.

Kajaba iku, operator lan operator terminal diwajibake ngetokake faktur D&D sajrone 30 dina sawise tagihan pungkasan. Pihak sing ditagih duwe wektu paling ora 30 dina kanggo njaluk pangurangan biaya utawa mbalekaken dhuwit. Sembarang perselisihan pendapat kudu dirampungake sajrone 30 dina, kajaba kaloro pihak setuju kanggo ngluwihi periode komunikasi.

Salajengipun, peraturan anyar kasebut nemtokake rincian tagihan kanggo biaya D&D kanggo njamin transparansi kanggo pihak sing ditagih. Peraturan kasebut netepake yen operator lan operator terminal gagal menehi informasi sing dibutuhake ing tagihan, sing mbayar bisa nahan pembayaran biaya sing gegandhengan.

Kajaba aspek sing mbutuhake persetujuan saka panguwasa sing relevan babagan rincian faktur, kabeh syarat liyane babagan faktur D&D bakal mulai berlaku tanggal 26 Mei taun iki. Peraturan pungkasan babagan D&D sing diterbitake dening FMC iki nuduhake pengawasan sing luwih ketat kanggo operator sing beroperasi ing Amerika Serikat.

Babagan peraturan anyar FMC, John Butler, Ketua Pangiriman Donya Dewan (WSC), sing makili kapentingan operator, nyatakake yen dheweke lagi nyinaoni peraturan pungkasan lan bakal melu diskusi karo anggota, lan ora bakal menehi pernyataan umum kanggo sementara.