ਐਫਐਮਸੀ ਨੇ ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ ਲਈ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ!
23 ਫਰਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ, ਫੈਡਰਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਕਮਿਸ਼ਨ (FMC) ਨੇ ਡੈਮਰੇਜ ਅਤੇ ਡਿਟੈਂਸ਼ਨ (D&D) ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਉਗਰਾਹੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਕੈਰੀਅਰਐੱਸ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਰੇਟਰ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਡੈਮਰੇਜ ਅਤੇ ਡਿਟੈਂਸ਼ਨ ਫੀਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਹਿਸ ਅਧੀਨ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੈਮਰੇਜ ਲਾਗਤਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਐਫਐਮਸੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ ਚਾਰਜ ਸਿਰਫ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਐਫਐਮਸੀ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
FMC ਦੁਆਰਾ "OSRA 2022" ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਵਾਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ FMC ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਫੰਡ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 23 ਫਰਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ FMC ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, D&D ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਨਸਾਈਨਰ ਜਾਂ ਕਨਸਾਈਨੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਨਵੌਇਸ ਕੀਤੀ ਧਿਰ ਕੋਲ ਫੀਸ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਹਿਮਤੀ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਇਨਵੌਇਸ ਕੀਤੀ ਧਿਰ ਲਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਲਈ ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਰੇਟਰ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭੁਗਤਾਨਕਰਤਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਸੰਬੰਧੀ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ ਇਨਵੌਇਸ ਸੰਬੰਧੀ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਸ ਸਾਲ 26 ਮਈ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਐਫਐਮਸੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਡੀ ਐਂਡ ਡੀ 'ਤੇ ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਫਐਮਸੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਬਟਲਰ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੌਂਸਲ (WSC) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਫਿਲਹਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ।