FMC مقررات جدیدی را برای مبارزه با دریافت هزینه اضافی برای D&D صادر میکند!
در ۲۳ فوریه ۲۰۲۴، کمیسیون دریایی فدرال (FMC) مقررات نهایی خود را در مورد وصول هزینههای معطلی و توقیف (D&D) اعلام کرد. حاملو اپراتورهای ترمینال، قوانین جدیدی را برای مقابله با شیوههای اخذ هزینه اضافی اجرا میکنند.
این امر نقطه عطفی مهم در پرداختن به موضوع بحثبرانگیز هزینههای معطلی و توقیف کشتی، بهویژه در بحبوحه چالشهای ناشی از ازدحام بنادر در طول همهگیری، محسوب میشود.
در طول همهگیری، ازدحام بنادر در ایالات متحده منجر به تأخیر در بازگشت کانتینرها شده و در نتیجه هزینههای معطلی قابل توجهی را به بار آورده است که معمولاً بر دوش شرکتهای کشتیرانی است.
در پاسخ، کمیسیون گمرک فدرال (FMC) تصریح کرد که هزینههای D&D فقط باید برای کانتینرهایی که فراتر از زمان تعیینشده در بنادر توقیف شدهاند، اعمال شود. اگرچه این هزینهها جریان کالا را در زنجیره تأمین تسهیل میکنند، اما نباید به عنوان منبع درآمد اضافی برای شرکتهای حمل و نقل و اپراتورهای بندری عمل کنند.
کمیسیون امور دریایی فدرال (FMC) بارها از هزینههای دریایی غیرمنطقی انتقاد کرده و رویههای موقت برای بررسی، تحقیق و صدور حکم در مورد شکایات تا پایان سال 2022 را اعلام کرده است.
تصویب قانون "OSRA 2022" توسط کمیسیون خدمات مالی فدرال (FMC)، رویههای اختلاف مربوط به هزینههای اضافی توسط شرکتهای حمل و نقل و اپراتورهای ترمینال را ساده کرده است. از طریق فرآیند شکایت هزینه، مصرفکنندگان این فرصت را دارند که به هزینهها اعتراض کرده و درخواست بازپرداخت کنند.
اگر شرکتهای حمل و نقل واقعاً استانداردهای هزینهیابی را نقض کنند، کمیسیون گمرک فدرال میتواند اقداماتی را برای رسیدگی به اختلافات، از جمله بازپرداخت وجه یا جریمه، انجام دهد.
اخیراً، طبق مقررات جدید اعلام شده توسط FMC در ۲۳ فوریه ۲۰۲۴، فاکتورهای D&D میتوانند برای فرستنده یا گیرنده صادر شوند، اما نمیتوانند به طور همزمان برای چندین طرف صادر شوند.
علاوه بر این، شرکتهای حمل و نقل و اپراتورهای ترمینال موظفند ظرف 30 روز پس از دریافت هزینه نهایی، فاکتورهای D&D را صادر کنند. طرف فاکتور شده حداقل 30 روز فرصت دارد تا درخواست کاهش هزینه یا بازپرداخت وجه را ارائه دهد. هرگونه اختلاف نظر باید ظرف 30 روز حل شود، مگر اینکه هر دو طرف توافق کنند که دوره ارتباط را تمدید کنند.
علاوه بر این، مقررات جدید جزئیات صورتحساب هزینههای D&D را مشخص میکند تا شفافیت را برای طرف صورتحسابشده تضمین کند. این مقررات تصریح میکند که اگر شرکتهای حمل و نقل و اپراتورهای ترمینال اطلاعات لازم را در صورتحساب ارائه ندهند، پرداختکننده میتواند از پرداخت هزینههای مربوطه خودداری کند.
به جز مواردی که نیاز به تأیید مقامات مربوطه در مورد جزئیات فاکتور دارد، سایر الزامات مربوط به فاکتورهای D&D از 26 مه امسال لازمالاجرا خواهند شد. این آییننامه نهایی در مورد D&D که توسط FMC صادر شده است، نظارت دقیقتری را بر شرکتهای هواپیمایی فعال در ایالات متحده نشان میدهد.
در مورد مقررات جدید FMC، جان باتلر، رئیس ... حمل و نقل جهانی شورای (WSC)، نماینده منافع شرکتهای حمل و نقل، اظهار داشت که در حال حاضر در حال بررسی مقررات نهایی هستند و با اعضا وارد بحث خواهند شد و فعلاً از هرگونه بیانیه عمومی خودداری میکند.