FMC reik nuwe regulasies uit om oorheffing vir D&D te bestry!

Op 23 Februarie 2024 het die Federale Maritieme Kommissie (FMC) sy finale regulasies aangekondig wat die invordering van Demurrage- en Detentiefooie (D&D) teiken deur Vervoerders en terminaaloperateurs, wat nuwe reëls implementeer om oorheffingspraktyke te bestry.

Dit is 'n belangrike mylpaal in die aanspreek van die lang gedebatteerde kwessie van demurrage- en detensiefooie, veral te midde van die uitdagings wat deur hawe-opeenhoping tydens die pandemie veroorsaak word.

Tydens die pandemie het hawe-opeenhoping in die Verenigde State gelei tot vertragings in die terugbesorging van houers, wat gelei het tot aansienlike demurrage-koste, wat tipies deur skeepsmaatskappye gedra word.

In reaksie hierop het die FMC verduidelik dat D&D-heffings slegs van toepassing moet wees op houers wat langer as die toegekende tyd by hawens aangehou word. Terwyl hierdie heffings die vloei van goedere in die voorsieningsketting vergemaklik, moet hulle nie as 'n bykomende bron van inkomste vir vervoerders en hawe-operateurs dien nie.

Die FMC het herhaaldelik onredelike maritieme koste gekritiseer en tydelike prosedures aangekondig vir die hersiening, ondersoek en beoordeling van klagtes teen die einde van 2022.

Die inwerkingtreding van die "OSRA 2022"-wetgewing deur die FMC het die dispuutprosedures met betrekking tot bykomende koste deur vervoerders en terminaaloperateurs vereenvoudig. Deur die klagteproses het verbruikers die geleentheid om koste te betwis en terugbetalings aan te vra.

Indien verskepingsmaatskappye inderdaad heffingsstandaarde oortree, kan die FMC maatreëls tref om geskille aan te spreek, insluitend terugbetalings of boetes.

Onlangs, volgens die nuwe regulasies wat op 23 Februarie 2024 deur die FMC aangekondig is, kan D&D-fakture aan óf die afsender óf die ontvanger uitgereik word, maar nie aan verskeie partye gelyktydig nie.

Daarbenewens word daar van vervoerders en terminaaloperateurs vereis om D&D-fakture binne 30 dae na die finale betaling uit te reik. Die gefaktureerde party het ten minste 30 dae om fooivermindering of terugbetalings aan te vra. Enige meningsverskille moet binne 30 dae opgelos word, tensy beide partye instem om die kommunikasietydperk te verleng.

Verder spesifiseer die nuwe regulasies die faktureringsbesonderhede vir D&D-koste om deursigtigheid vir die gefaktureerde party te verseker. Dit bepaal dat indien vervoerders en terminaaloperateurs versuim om die nodige inligting op die faktuur te verskaf, die betaler betaling van verwante koste kan terughou.

Behalwe vir aspekte wat goedkeuring van die relevante owerhede vereis rakende faktureringsbesonderhede, sal alle ander vereistes rakende D&D-fakture op 26 Mei vanjaar in werking tree. Hierdie finale regulasie oor D&D, uitgereik deur die FMC, beteken strenger toesig vir vervoerders wat in die Verenigde State werksaam is.

Aangaande die FMC se nuwe regulasies, John Butler, voorsitter van die Wêreldversending Die Raad (WSC), wat die belange van die vervoerders verteenwoordig, het verklaar dat hulle tans die finale regulasies verwerk en met lede in gesprek sal tree, en voorlopig geen openbare verklarings sal maak nie.