La FMC publica noves regulacions per combatre el sobrecost per D&D!
El 23 de febrer de 2024, la Comissió Marítima Federal (FMC) va anunciar les seves regulacions definitives destinades al cobrament de les taxes de demora i detenció (D&D) per part de... Transportistai operadors de terminals, implementant noves normes per combatre les pràctiques de sobrecàrrec.
Això marca una fita important per abordar la qüestió, llargament debatuda, de les taxes de demurrage i detenció, especialment enmig dels reptes que planteja la congestió portuària durant la pandèmia.
Durant la pandèmia, la congestió portuària als Estats Units ha provocat retards en la devolució dels contenidors, cosa que ha comportat importants costos de demurrage, que normalment sufragen les companyies navilieres.
En resposta, la FMC va aclarir que les taxes de D&D només s'haurien d'aplicar als contenidors retinguts més enllà del temps assignat als ports. Si bé aquestes taxes faciliten el flux de mercaderies a la cadena de subministrament, no haurien de servir com a font d'ingressos addicional per als transportistes i els operadors portuaris.
La FMC ha criticat repetidament les tarifes marítimes irraonables i ha anunciat procediments temporals per revisar, investigar i adjudicar les queixes a finals del 2022.
La promulgació de la legislació "OSRA 2022" per part de la FMC ha simplificat els procediments de disputa relacionats amb els càrrecs addicionals per part de les companyies aèries i els operadors de terminals. A través del procés de reclamació de càrrecs, els consumidors tenen l'oportunitat de disputar els càrrecs i sol·licitar reemborsaments.
Si les companyies navilieres incompleixen les normes de tarifació, la FMC pot prendre mesures per resoldre les disputes, com ara reemborsaments o multes.
Recentment, segons les noves regulacions anunciades per la FMC el 23 de febrer de 2024, les factures D&D es poden emetre tant a l'expedidor com al destinatari, però no a diverses parts simultàniament.
A més, els transportistes i els operadors de terminals han d'emetre factures D&D en un termini de 30 dies després del càrrec final. La part facturada té almenys 30 dies per sol·licitar reduccions o reemborsaments de tarifes. Qualsevol desacord s'ha de resoldre en un termini de 30 dies, tret que ambdues parts acordin ampliar el període de comunicació.
A més, la nova normativa especifica els detalls de facturació dels càrrecs de D&D per garantir la transparència per a la part facturada. Estipula que si els transportistes i els operadors de terminals no proporcionen la informació necessària a la factura, el pagador pot retenir el pagament dels càrrecs relacionats.
Excepte els aspectes que requereixen l'aprovació de les autoritats pertinents pel que fa als detalls de facturació, tots els altres requisits relacionats amb les factures de D&D entraran en vigor el 26 de maig d'aquest any. Aquesta regulació definitiva sobre D&D emesa per la FMC significa una supervisió més estricta per a les companyies aèries que operen als Estats Units.
Pel que fa a les noves regulacions de la FMC, John Butler, president de la Enviament mundial El Consell (WSC), que representa els interessos dels transportistes, va declarar que actualment estan estudiant la normativa final i que mantindran converses amb els membres, tot i que de moment s'abstenen de fer cap declaració pública.