FMC erlässt neue Vorschriften zur Bekämpfung überhöhter Preise für Dungeons & Dragons!

Am 23. Februar 2024 gab die Federal Maritime Commission (FMC) ihre endgültigen Bestimmungen zur Erhebung von Liege- und Überliegegebühren (D&D-Gebühren) bekannt. Trägerund Terminalbetreiber führen neue Regeln zur Bekämpfung überhöhter Gebühren ein.

Dies stellt einen bedeutenden Meilenstein bei der Lösung des lange diskutierten Problems der Liege- und Standgelder dar, insbesondere angesichts der Herausforderungen durch die Hafenüberlastung während der Pandemie.

Während der Pandemie kam es in den US-amerikanischen Häfen zu Staus, die zu Verzögerungen bei der Rückgabe von Containern führten und erhebliche Liegegeldkosten verursachten, die üblicherweise von den Reedereien getragen wurden.

Die FMC stellte daraufhin klar, dass die D&D-Gebühren nur für Container gelten, die über die zulässige Zeit hinaus in Häfen festgehalten werden. Diese Gebühren erleichtern zwar den Warenfluss in der Lieferkette, sollten aber nicht als zusätzliche Einnahmequelle für Reedereien und Hafenbetreiber dienen.

Die FMC hat wiederholt unangemessene Seegebühren kritisiert und angekündigt, bis Ende 2022 vorläufige Verfahren zur Überprüfung, Untersuchung und Entscheidung von Beschwerden einzuführen.

Die Verabschiedung des Gesetzes „OSRA 2022“ durch die FMC hat die Streitbeilegungsverfahren im Zusammenhang mit zusätzlichen Gebühren von Fluggesellschaften und Terminalbetreibern vereinfacht. Verbraucher haben nun die Möglichkeit, Gebühren anzufechten und Rückerstattungen zu beantragen.

Sollten Reedereien tatsächlich gegen die Gebührenbestimmungen verstoßen, kann die FMC Maßnahmen zur Beilegung von Streitigkeiten ergreifen, einschließlich Rückerstattungen oder Geldstrafen.

Gemäß den neuen Bestimmungen, die die FMC am 23. Februar 2024 bekannt gab, können D&D-Rechnungen entweder an den Versender oder an den Empfänger ausgestellt werden, jedoch nicht gleichzeitig an mehrere Parteien.

Darüber hinaus sind Spediteure und Terminalbetreiber verpflichtet, innerhalb von 30 Tagen nach der endgültigen Abrechnung eine D&D-Rechnung auszustellen. Der Rechnungsempfänger hat mindestens 30 Tage Zeit, um Gebührenminderungen oder Rückerstattungen zu beantragen. Etwaige Unstimmigkeiten müssen innerhalb von 30 Tagen beigelegt werden, es sei denn, beide Parteien vereinbaren eine Verlängerung der Kommunikationsfrist.

Die neuen Bestimmungen legen zudem die Rechnungsdetails für D&D-Gebühren fest, um Transparenz für den Rechnungsempfänger zu gewährleisten. Sie sehen vor, dass der Zahler die Zahlung der entsprechenden Gebühren verweigern kann, wenn Spediteure und Terminalbetreiber die erforderlichen Angaben auf der Rechnung nicht machen.

Mit Ausnahme von Aspekten, die hinsichtlich der Rechnungsdetails die Genehmigung der zuständigen Behörden erfordern, treten alle anderen Anforderungen bezüglich D&D-Rechnungen am 26. Mai dieses Jahres in Kraft. Diese endgültige D&D-Verordnung der FMC bedeutet eine strengere Aufsicht über in den Vereinigten Staaten tätige Fluggesellschaften.

Bezüglich der neuen Bestimmungen der FMC sagte John Butler, Vorsitzender der Weltweiter Versand Der WSC-Rat, der die Interessen der Fluggesellschaften vertritt, erklärte, dass er derzeit die endgültigen Bestimmungen prüfe und anschließend Gespräche mit seinen Mitgliedern aufnehmen werde. Öffentliche Stellungnahmen würden vorerst nicht abgegeben.