ایف ایم سی نے ڈی اینڈ ڈی کے لیے اوور چارجنگ سے نمٹنے کے لیے نئے ضابطے جاری کیے!

23 فروری 2024 کو، فیڈرل میری ٹائم کمیشن (ایف ایم سی) نے اپنے حتمی ضوابط کا اعلان کیا جس میں ڈیمریج اینڈ ڈیٹینشن (ڈی اینڈ ڈی) فیس کی وصولی کو ہدف بنایا گیا تھا۔ کیریئرs اور ٹرمینل آپریٹرز، اوور چارجنگ کے طریقوں کا مقابلہ کرنے کے لیے نئے قوانین کا نفاذ کرتے ہیں۔

یہ ڈیمریج اور ڈیٹینشن فیس کے طویل عرصے سے زیر بحث مسئلے کو حل کرنے میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے، خاص طور پر وبائی امراض کے دوران بندرگاہوں کی بھیڑ سے پیدا ہونے والے چیلنجوں کے درمیان۔

وبائی مرض کے دوران، ریاستہائے متحدہ میں بندرگاہوں کی بھیڑ کی وجہ سے کنٹینرز کی واپسی میں تاخیر ہوئی ہے، جس کے نتیجے میں اہم ڈیمریج لاگت آئی ہے، جو عام طور پر شپنگ کمپنیاں برداشت کرتی ہیں۔

جواب میں، ایف ایم سی نے واضح کیا کہ ڈی اینڈ ڈی چارجز صرف ان کنٹینرز پر لاگو ہونے چاہئیں جنہیں بندرگاہوں پر مختص وقت سے زیادہ حراست میں لیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ چارجز سپلائی چین میں سامان کے بہاؤ کو آسان بناتے ہیں، لیکن انہیں کیریئرز اور پورٹ آپریٹرز کے لیے آمدنی کے اضافی ذریعہ کے طور پر کام نہیں کرنا چاہیے۔

ایف ایم سی نے بار بار غیر معقول میری ٹائم چارجز پر تنقید کی ہے اور 2022 کے آخر تک شکایات کا جائزہ لینے، تفتیش کرنے اور ان کا فیصلہ کرنے کے لیے عارضی طریقہ کار کا اعلان کیا ہے۔

FMC کے ذریعہ "OSRA 2022" قانون سازی نے کیریئرز اور ٹرمینل آپریٹرز کے اضافی چارجز سے متعلق تنازعہ کے طریقہ کار کو آسان بنا دیا ہے۔ چارج شکایت کے عمل کے ذریعے، صارفین کو چارجز پر تنازعہ کرنے اور رقم کی واپسی کی درخواست کرنے کا موقع ملتا ہے۔

اگر شپنگ کمپنیاں واقعی چارجنگ کے معیارات کی خلاف ورزی کرتی ہیں، تو FMC تنازعات کو حل کرنے کے لیے اقدامات کر سکتی ہے، بشمول رقم کی واپسی یا جرمانے۔

حال ہی میں، FMC کے 23 فروری 2024 کو اعلان کردہ نئے ضوابط کے مطابق، D&D رسیدیں کنسائنر یا کنسائنی کو جاری کی جا سکتی ہیں لیکن بیک وقت متعدد پارٹیوں کو نہیں۔

مزید برآں، کیریئرز اور ٹرمینل آپریٹرز کو حتمی چارج کے بعد 30 دنوں کے اندر ڈی اینڈ ڈی انوائس جاری کرنے کی ضرورت ہے۔ انوائس شدہ پارٹی کے پاس فیس میں کمی یا رقم کی واپسی کی درخواست کرنے کے لیے کم از کم 30 دن ہوتے ہیں۔ کسی بھی اختلاف کو 30 دنوں کے اندر حل کرنا ضروری ہے، جب تک کہ دونوں فریقین مواصلت کی مدت میں توسیع پر رضامند نہ ہوں۔

مزید برآں، نئے ضوابط ڈی اینڈ ڈی چارجز کے لیے انوائسنگ کی تفصیلات بتاتے ہیں تاکہ انوائس کی گئی پارٹی کے لیے شفافیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ اگر کیریئرز اور ٹرمینل آپریٹرز انوائس پر ضروری معلومات فراہم کرنے میں ناکام رہتے ہیں، تو ادا کنندہ متعلقہ چارجز کی ادائیگی روک سکتا ہے۔

انوائسنگ کی تفصیلات سے متعلق متعلقہ حکام سے منظوری کی ضرورت کے پہلوؤں کے علاوہ، ڈی اینڈ ڈی انوائسز سے متعلق دیگر تمام تقاضے اس سال 26 مئی سے نافذ العمل ہوں گے۔ FMC کی طرف سے جاری کردہ D&D پر یہ حتمی ضابطہ ریاستہائے متحدہ میں کام کرنے والے کیریئرز کے لیے سخت نگرانی کی نشاندہی کرتا ہے۔

ایف ایم سی کے نئے ضوابط کے بارے میں، جان بٹلر، چیئرمین عالمی شپنگ کونسل (WSC)، جو کیریئر کے مفادات کی نمائندگی کرتی ہے، نے کہا کہ وہ فی الحال حتمی ضوابط کو ہضم کر رہے ہیں اور فی الحال کسی بھی عوامی بیانات کو روکتے ہوئے اراکین کے ساتھ بات چیت میں مشغول ہوں گے۔