FMC, D&D için aşırı fiyatlandırmayla mücadele etmek amacıyla yeni düzenlemeler yayınladı!

23 Şubat 2024 tarihinde, Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), gecikme ve bekleme ücretlerinin (D&D) tahsilatına ilişkin nihai düzenlemelerini duyurdu. TaşıyıcıTerminal işletmecileri ve operatörleri, aşırı fiyatlandırma uygulamalarıyla mücadele etmek için yeni kurallar uyguluyor.

Bu, özellikle pandemi sırasında limanlarda yaşanan yoğunluğun yarattığı zorluklar göz önüne alındığında, uzun zamandır tartışılan bekleme ve gecikme ücretleri sorununa çözüm bulmada önemli bir dönüm noktasıdır.

Pandemi sırasında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki limanlardaki yoğunluk, konteynerlerin geri dönüşünde gecikmelere yol açarak, genellikle nakliye şirketleri tarafından karşılanan önemli bekleme ücretlerine neden oldu.

Buna karşılık, FMC, D&D ücretlerinin yalnızca limanlarda belirlenen sürenin ötesinde bekletilen konteynerler için geçerli olması gerektiğini açıkladı. Bu ücretler tedarik zincirinde mal akışını kolaylaştırsa da, taşıyıcılar ve liman işletmecileri için ek bir gelir kaynağı olarak kullanılmamalıdır.

FMC, makul olmayan denizcilik ücretlerini defalarca eleştirmiş ve 2022 yılı sonuna kadar şikayetlerin incelenmesi, soruşturulması ve karara bağlanması için geçici prosedürler duyurmuştur.

FMC tarafından "OSRA 2022" yasasının yürürlüğe girmesi, taşıyıcılar ve terminal işletmecileri tarafından uygulanan ek ücretlerle ilgili itiraz prosedürlerini basitleştirmiştir. Tüketiciler, ücret şikayeti süreci aracılığıyla ücretlere itiraz etme ve geri ödeme talep etme fırsatına sahiptir.

Eğer nakliye şirketleri gerçekten de ücretlendirme standartlarını ihlal ederse, FMC (Federal Nakliye Komisyonu) anlaşmazlıkları gidermek için geri ödeme veya para cezası gibi önlemler alabilir.

Son olarak, FMC'nin 23 Şubat 2024'te açıkladığı yeni düzenlemelere göre, D&D faturaları yalnızca göndericiye veya alıcıya kesilebilir, aynı anda birden fazla tarafa kesilemez.

Ayrıca, taşıyıcılar ve terminal işletmecileri, nihai ücretlendirmeden sonraki 30 gün içinde D&D faturalarını düzenlemekle yükümlüdür. Fatura kesilen tarafın, ücret indirimi veya iade talebinde bulunmak için en az 30 günü vardır. Her iki taraf da iletişim süresini uzatmayı kabul etmedikçe, herhangi bir anlaşmazlık 30 gün içinde çözülmelidir.

Ayrıca, yeni düzenlemeler, faturalandırılan taraf için şeffaflığı sağlamak amacıyla D&D ücretlerine ilişkin faturalama detaylarını belirtmektedir. Taşıyıcıların ve terminal operatörlerinin faturada gerekli bilgileri vermemesi durumunda, ödeme yapan tarafın ilgili ücretlerin ödemesini durdurabileceğini öngörmektedir.

Fatura detaylarına ilişkin ilgili mercilerden onay gerektiren hususlar dışında, D&D faturalarına ilişkin diğer tüm gereklilikler bu yıl 26 Mayıs'ta yürürlüğe girecektir. FMC tarafından yayınlanan D&D'ye ilişkin bu nihai düzenleme, Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet gösteren taşıyıcılar için daha sıkı bir denetim anlamına gelmektedir.

FMC'nin yeni düzenlemeleriyle ilgili olarak, Başkan John Butler şunları söyledi: Dünya Çapında Nakliye Taşıyıcıların çıkarlarını temsil eden Konsey (WSC), şu anda nihai düzenlemeleri incelediklerini ve üyelerle görüşmeler yapacaklarını belirterek, şimdilik kamuoyuna herhangi bir açıklama yapmaktan kaçındı.