FMC ለዲ ኤንድ ዲ ከመጠን በላይ ክፍያን ለመዋጋት አዳዲስ ደንቦችን አውጥቷል!

እ.ኤ.አ. የካቲት 23፣ 2024 የፌዴራል የባህር ኃይል ኮሚሽን (ኤፍኤምሲ) የዲሙሬጅ እና የእስር (ዲ እና ዲ) ክፍያዎችን ለመሰብሰብ የሚያተኩር የመጨረሻ ደንቦቹን በ... አገልግሎት አቅራቢs እና ተርሚናል ኦፕሬተሮች፣ ከመጠን በላይ ክፍያ የሚጠይቁ ልምዶችን ለመዋጋት አዳዲስ ደንቦችን በመተግበር።

ይህ በተለይ በወረርሽኙ ወቅት የወደብ መጨናነቅ በተከሰተባቸው ተግዳሮቶች መካከል ለረጅም ጊዜ ሲከራከር የቆየውን የዴሙራጅ እና የእስር ክፍያዎችን ጉዳይ ለመፍታት ትልቅ ምዕራፍ ነው።

በወረርሽኙ ወቅት፣ በዩናይትድ ስቴትስ የወደብ መጨናነቅ ኮንቴይነሮችን የመመለስ መዘግየትን አስከትሏል፣ ይህም በተለምዶ በመርከብ ኩባንያዎች የሚሸከሙትን ከፍተኛ የመርከብ ወጪን ያስከትላል።

በምላሹም የኤፍኤምሲ (FMC) የD&D ክፍያዎች በወደቦች ላይ ከተመደበው ጊዜ በላይ በተያዙ ኮንቴይነሮች ላይ ብቻ ተፈጻሚ መሆን እንዳለባቸው ግልጽ አድርጓል። እነዚህ ክፍያዎች በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ የእቃዎችን ፍሰት የሚያመቻቹ ቢሆኑም፣ ለአጓጓዦች እና ለወደብ ኦፕሬተሮች ተጨማሪ የገቢ ምንጭ ሆነው ማገልገል የለባቸውም።

የኤፍኤምሲ (FMC) ምክንያታዊ ያልሆኑ የባህር ላይ ክፍያዎችን በተደጋጋሚ ተችቷል፣ እና በ2022 መጨረሻ ላይ ቅሬታዎችን ለመገምገም፣ ለመመርመር እና ለመፍረድ ጊዜያዊ ሂደቶችን አስታውቋል።

የኤፍኤምሲ "OSRA 2022" ህግ ተግባራዊ ማድረጉ በአጓጓዦች እና በተርሚናል ኦፕሬተሮች ከሚደረጉ ተጨማሪ ክፍያዎች ጋር የተያያዙ የክርክር ሂደቶችን ቀላል አድርጓል። በክፍያ ቅሬታ ሂደት፣ ሸማቾች ክፍያዎችን ለመከራከር እና ተመላሽ ገንዘብ ለመጠየቅ እድል አላቸው።

የማጓጓዣ ኩባንያዎች የክፍያ መስፈርቶችን በእርግጥ የሚጥሱ ከሆነ፣ FMC አለመግባባቶችን ለመፍታት እርምጃዎችን ሊወስድ ይችላል፣ ይህም ተመላሽ ገንዘብን ወይም ቅጣቶችን ያካትታል።

በቅርቡ፣ በኤፍኤምሲ በየካቲት 23፣ 2024 ባወጣው አዲስ ደንብ መሠረት፣ የውል እና የውል ደረሰኞች ለላኪው ወይም ለተቀባዩ ሊሰጡ ይችላሉ ነገር ግን በአንድ ጊዜ ለብዙ ወገኖች ሊሰጡ አይችሉም።

በተጨማሪም፣ የአገልግሎት አቅራቢዎች እና የተርሚናል ኦፕሬተሮች የመጨረሻውን ክፍያ ከፈጸሙ በኋላ በ30 ቀናት ውስጥ የD&D ደረሰኞችን መስጠት ይጠበቅባቸዋል። የክፍያ ቅነሳ ወይም ተመላሽ ገንዘብ ለመጠየቅ ቢያንስ 30 ቀናት አሉት። ሁለቱም ወገኖች የመገናኛ ጊዜውን ለማራዘም ካልተስማሙ በስተቀር ማንኛውም አለመግባባት በ30 ቀናት ውስጥ መፈታት አለበት።

በተጨማሪም፣ አዲሶቹ ደንቦች ለክፍያ ደረሰኝ ለተከፈለው ወገን ግልጽነትን ለማረጋገጥ የቅድሚያ ክፍያ እና የቅድሚያ ክፍያ ክፍያዎችን የክፍያ ዝርዝሮችን ይገልጻሉ። ይህ ደንብ አጓጓዦች እና የተርሚናል ኦፕሬተሮች በክፍያ ደረሰኙ ላይ አስፈላጊውን መረጃ ካላቀረቡ፣ ከፋዩ ተዛማጅ ክፍያዎችን ክፍያ መከልከል እንደሚችል ይደነግጋል።

የክፍያ ዝርዝሮችን በተመለከተ ከሚመለከታቸው ባለስልጣናት ፈቃድ የሚጠይቁ ጉዳዮችን ሳይጨምር፣ ስለ D&D ደረሰኞች ሌሎች መስፈርቶች በሙሉ በዚህ ዓመት ግንቦት 26 ላይ ተግባራዊ ይሆናሉ። ይህ በFMC የወጣው የመጨረሻ የD&D ደንብ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለሚንቀሳቀሱ አጓጓዦች ጥብቅ ቁጥጥርን ያመለክታል።

የኤፍኤምሲ አዳዲስ ደንቦችን በተመለከተ፣ የኤፍኤም ሊቀመንበር ጆን በትለር የዓለም ጭነት ምክር ቤት (WSC)፣ የአቅራቢዎችን ጥቅም የሚወክል፣ በአሁኑ ጊዜ የመጨረሻዎቹን ደንቦች እያጠናከሩ እንደሆነ እና ከአባላት ጋር ውይይት እንደሚያደርጉ እና ለጊዜው ምንም አይነት የህዝብ መግለጫዎችን እንደማይሰጡ ተናግረዋል።