ଡି ଆଣ୍ଡ ଡି ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏଫଏମସି ନୂତନ ନିୟମ ଜାରି କରିଛି!

ଫେବୃଆରୀ ୨୩, ୨୦୨୪ରେ, ଫେଡେରାଲ୍ ମାରିଟାଇମ୍ କମିଶନ୍ (FMC) ଡେମୁରେଜ୍ ଏବଂ ଡିଟେନସନ୍ (D&D) ଫି ଆଦାୟକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି ଏହାର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିୟମାବଳୀ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ବାହକଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭ୍ୟାସକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନୂତନ ନିୟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ s ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ଅପରେଟରମାନେ।

ଏହା ମହାମାରୀ ସମୟରେ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ଯୋଗୁଁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟରେ, ଡେମୁରେଜ୍ ଏବଂ ଡିଟେନସନ୍ ଫି'ର ଦୀର୍ଘ ବିତର୍କିତ ପ୍ରସଙ୍ଗର ସମାଧାନ ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ।

ମହାମାରୀ ସମୟରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ଯୋଗୁଁ କଣ୍ଟେନରଗୁଡ଼ିକୁ ଫେରାଇବାରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଡେମରେଜ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବହନ କରନ୍ତି।

ଏହାର ଜବାବରେ, FMC ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ D&D ଚାର୍ଜ କେବଳ ବନ୍ଦରରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଅଟକ ରଖାଯାଇଥିବା କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ଲାଗୁ ହେବା ଉଚିତ। ଯଦିଓ ଏହି ଚାର୍ଜ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରବାହକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ସେଗୁଡ଼ିକ ବାହକ ଏବଂ ବନ୍ଦର ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆୟର ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।

FMC ବାରମ୍ବାର ଅଯୌକ୍ତିକ ସାମୁଦ୍ରିକ ଚାର୍ଜକୁ ସମାଲୋଚନା କରିଛି ଏବଂ 2022 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଅଭିଯୋଗଗୁଡ଼ିକର ସମୀକ୍ଷା, ତଦନ୍ତ ଏବଂ ବିଚାର ପାଇଁ ଅସ୍ଥାୟୀ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଘୋଷଣା କରିଛି।

FMC ଦ୍ୱାରା "OSRA 2022" ଆଇନ ପ୍ରଣୟନ ଦ୍ୱାରା ବାହକ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅତିରିକ୍ତ ଶୁଳ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ବିବାଦ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳ କରାଯାଇଛି। ଶୁଳ୍କ ଅଭିଯୋଗ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ, ଗ୍ରାହକମାନେ ଶୁଳ୍କ ବିବାଦ କରିବା ଏବଂ ଫେରସ୍ତ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଆନ୍ତି।

ଯଦି ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତରେ ଚାର୍ଜିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଉଲ୍ଲଂଘନ କରନ୍ତି, ତେବେ FMC ବିବାଦର ସମାଧାନ ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇପାରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ରିଫଣ୍ଡ କିମ୍ବା ଜରିମାନା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ସମ୍ପ୍ରତି, ଫେବୃଆରୀ ୨୩, ୨୦୨୪ରେ FMC ଦ୍ୱାରା ଘୋଷିତ ନୂତନ ନିୟମାବଳୀ ଅନୁସାରେ, D&D ଇନଭଏସ୍ ପ୍ରେରକ କିମ୍ବା ପ୍ରେରକଙ୍କୁ ଜାରି କରାଯାଇପାରିବ କିନ୍ତୁ ଏକାଧିକ ପକ୍ଷଙ୍କୁ ଏକକାଳୀନ ଜାରି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଏହା ସହିତ, କ୍ୟାରିଅର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଶେଷ ଦେୟ ପରେ 30 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ D&D ଇନଭଏସ୍ ଜାରି କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ଇନଭଏସ୍ ହୋଇଥିବା ପକ୍ଷଙ୍କ ପାଖରେ ଫି ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ଫେରସ୍ତ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଅତି କମରେ 30 ଦିନ ସମୟ ଅଛି। ଯେକୌଣସି ମତଭେଦ 30 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯଦି ଉଭୟ ପକ୍ଷ ଯୋଗାଯୋଗ ଅବଧି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ରାଜି ନ ହୁଅନ୍ତି।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଇନଭଏସ୍ ହୋଇଥିବା ପକ୍ଷ ପାଇଁ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ନିୟମାବଳୀ D&D ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ଇନଭଏସ୍ ବିବରଣୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ। ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଯଦି ବାହକ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ଅପରେଟରମାନେ ଇନଭଏସ୍ ଉପରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ଦେୟକାରୀ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଚାର୍ଜର ଦେୟକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିପାରିବେ।

ଇନଭଏସ୍ ବିବରଣୀ ସମ୍ପର୍କରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅନୁମୋଦନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ଛାଡ଼ି, ଡି ଆଣ୍ଡ ଡି ଇନଭଏସ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ଚଳିତ ବର୍ଷ ମେ 26 ତାରିଖରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ଏଫଏମସି ଦ୍ୱାରା ଜାରି ହୋଇଥିବା ଡି ଆଣ୍ଡ ଡି ଉପରେ ଏହି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିୟମ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ କଠୋର ତଦାରଖକୁ ସୂଚିତ କରେ।

FMCର ନୂତନ ନିୟମାବଳୀ ସମ୍ପର୍କରେ, ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଜନ୍ ବଟଲର୍ ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ ବାହକ ସ୍ୱାର୍ଥର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ପରିଷଦ (WSC) କହିଛି ଯେ ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିୟମାବଳୀକୁ ହଜମ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସଦସ୍ୟମାନଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରିବେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ କୌଣସି ସାର୍ବଜନୀନ ବିବୃତ୍ତିକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବେ।