ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅಧಿಕ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು FMC ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ!

ಫೆಬ್ರವರಿ 23, 2024 ರಂದು, ಫೆಡರಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ (FMC) ಡೆಮುರೇಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಟೆನ್ಷನ್ (D&D) ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅಧಿಕ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸವಾಲುಗಳ ನಡುವೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಚರ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ಶುಲ್ಕಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿಳಂಬ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಭರಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಡಿ&ಡಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಎಫ್‌ಎಂಸಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಶುಲ್ಕಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಅವು ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯದ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು.

FMC ಪದೇ ಪದೇ ಅಸಮಂಜಸ ಸಮುದ್ರ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದೂರುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ.

FMC ಯಿಂದ "OSRA 2022" ಶಾಸನವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ದೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ಗ್ರಾಹಕರು ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ, ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ದಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು FMC ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 23, 2024 ರಂದು FMC ಘೋಷಿಸಿದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, D&D ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಅಥವಾ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಆದರೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹು ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದ 30 ದಿನಗಳ ಒಳಗೆ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಡಿ&ಡಿ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೋರಲು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 30 ದಿನಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವಿದೆ. ಸಂವಹನ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಒಪ್ಪದ ಹೊರತು, ಯಾವುದೇ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು 30 ದಿನಗಳ ಒಳಗೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಡಿ&ಡಿ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಪಾವತಿದಾರರು ಸಂಬಂಧಿತ ಶುಲ್ಕಗಳ ಪಾವತಿಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಡಿ&ಡಿ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಮೇ 26 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿವೆ. ಎಫ್‌ಎಂಸಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ಡಿ&ಡಿ ಮೇಲಿನ ಈ ಅಂತಿಮ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

FMC ಯ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು, ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಜಾನ್ ಬಟ್ಲರ್ ವಿಶ್ವ ಸಾಗಣೆ ವಾಹಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (WSC), ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.