FMC izdaje nove propise za borbu protiv prekomjernog naplaćivanja za D&D!

Dana 23. februara 2024. godine, Federalna pomorska komisija (FMC) objavila je svoje konačne propise koji se odnose na naplatu naknada za ležarinu i zadržavanje (D&D) od strane Nosilaci operateri terminala, primjenjujući nova pravila za borbu protiv prakse prekomjernog naplaćivanja.

Ovo označava značajnu prekretnicu u rješavanju dugo raspravljanog pitanja naknada za zadržavanje i ležanje robe, posebno usred izazova koje predstavlja zagušenje luka tokom pandemije.

Tokom pandemije, zagušenje luka u Sjedinjenim Državama dovelo je do kašnjenja u vraćanju kontejnera, što je rezultiralo značajnim troškovima zastoja, koje obično snose brodarske kompanije.

Kao odgovor, FMC je pojasnio da bi se naknade za D&D trebale primjenjivati ​​samo na kontejnere zadržane duže od predviđenog vremena u lukama. Iako ove naknade olakšavaju protok robe u lancu snabdijevanja, one ne bi trebale služiti kao dodatni izvor prihoda za prijevoznike i operatere luka.

FMC je više puta kritikovao nerazumne pomorske takse i najavio privremene procedure za preispitivanje, istraživanje i rješavanje pritužbi do kraja 2022. godine.

Donošenje zakona "OSRA 2022" od strane FMC-a pojednostavilo je postupke rješavanja sporova u vezi s dodatnim naknadama koje naplaćuju prijevoznici i operateri terminala. Kroz proces podnošenja žalbi na naknade, potrošači imaju priliku osporiti naknade i zatražiti povrat novca.

Ako brodarske kompanije zaista krše standarde naplate, FMC može poduzeti mjere za rješavanje sporova, uključujući povrat novca ili novčane kazne.

Nedavno, prema novim propisima koje je FMC objavio 23. februara 2024. godine, D&D fakture mogu se izdati ili pošiljaocu ili primaocu, ali ne i više strana istovremeno.

Osim toga, prijevoznici i operateri terminala dužni su izdati fakture za dostavu i dostavu u roku od 30 dana nakon konačne naplate. Strana kojoj se fakturira ima najmanje 30 dana da zatraži smanjenje naknade ili povrat novca. Svi nesuglasice moraju se riješiti u roku od 30 dana, osim ako se obje strane ne dogovore o produženju perioda komunikacije.

Nadalje, novi propisi preciziraju detalje fakturiranja za troškove D&D kako bi se osigurala transparentnost za stranu kojoj se fakturira. Propisano je da ako prijevoznici i operateri terminala ne dostave potrebne informacije na fakturi, platitelj može zadržati plaćanje povezanih troškova.

Osim aspekata koji zahtijevaju odobrenje nadležnih organa u vezi s detaljima fakturiranja, svi ostali zahtjevi u vezi s fakturama o naknadama i izdavanju (D&D) stupit će na snagu 26. maja ove godine. Ovaj konačni propis o naknadama i izdavanju koji je izdala FMC označava stroži nadzor za prijevoznike koji posluju u Sjedinjenim Američkim Državama.

U vezi s novim propisima FMC-a, John Butler, predsjednik Svjetska dostava Vijeće (WSC), koje predstavlja interese prijevoznika, izjavilo je da trenutno razmatraju konačne propise i da će se uključiti u diskusije s članovima, te da se za sada suzdržavaju od bilo kakvih javnih izjava.