FMC utsteder nye forskrifter for å bekjempe overprising for D&D!

Den 23. februar 2024 kunngjorde Federal Maritime Commission (FMC) sine endelige forskrifter som gjelder innkreving av demurrage- og detentiongebyrer (D&D) av Transportørog terminaloperatører, implementerer nye regler for å bekjempe overprisingspraksis.

Dette markerer en viktig milepæl i å håndtere det lenge omdiskuterte spørsmålet om demurrage- og detention-gebyrer, spesielt midt i utfordringene som havnetrafikk under pandemien har skapt.

Under pandemien har havnetrafikk i USA ført til forsinkelser i retur av containere, noe som har resultert i betydelige kostnader for demurrage, som vanligvis bæres av rederiene.

Som svar presiserte FMC at avgifter for restriksjoner og destruksjon kun skal gjelde for containere som holdes tilbake utover den tildelte tiden i havner. Selv om disse avgiftene letter vareflyten i forsyningskjeden, skal de ikke tjene som en ekstra inntektskilde for transportører og havneoperatører.

FMC har gjentatte ganger kritisert urimelige maritime avgifter og kunngjort midlertidige prosedyrer for gjennomgang, etterforskning og behandling av klager innen utgangen av 2022.

Vedtakelsen av «OSRA 2022»-lovgivningen av FMC har forenklet tvisteprosedyrer knyttet til tilleggsavgifter fra transportører og terminaloperatører. Gjennom klageprosessen for gebyrer har forbrukere muligheten til å bestride gebyrer og be om refusjon.

Hvis rederier faktisk bryter avgiftsstandarder, kan FMC iverksette tiltak for å håndtere tvister, inkludert refusjon eller bøter.

I henhold til de nye forskriftene kunngjort av FMC 23. februar 2024, kan D&D-fakturaer utstedes til enten avsender eller mottaker, men ikke til flere parter samtidig.

I tillegg er transportører og terminaloperatører pålagt å utstede D&D-fakturaer innen 30 dager etter den endelige faktureringen. Den fakturerte parten har minst 30 dager til å be om gebyrreduksjoner eller refusjon. Eventuelle uenigheter må løses innen 30 dager, med mindre begge parter samtykker i å forlenge kommunikasjonsperioden.

Videre spesifiserer de nye forskriftene faktureringsdetaljene for D&D-gebyrer for å sikre åpenhet for den fakturerte parten. Det fastsetter at dersom transportører og terminaloperatører unnlater å oppgi nødvendig informasjon på fakturaen, kan betaleren holde tilbake betalingen av relaterte gebyrer.

Med unntak av aspekter som krever godkjenning fra relevante myndigheter angående faktureringsdetaljer, trer alle andre krav angående D&D-fakturaer i kraft 26. mai i år. Denne endelige forskriften om D&D utstedt av FMC innebærer strengere tilsyn for transportører som opererer i USA.

Angående FMCs nye forskrifter, John Butler, styreleder i Verdensfrakt Rådet (WSC), som representerer transportørenes interesser, uttalte at de for tiden behandler de endelige forskriftene og vil delta i diskusjoner med medlemmene, og inntil videre holde tilbake offentlige uttalelser.