FMC מפרסמת תקנות חדשות למאבק בתשלום יתר עבור D&D!

ב-23 בפברואר 2024, הוועדה הימית הפדרלית (FMC) הכריזה על תקנותיה הסופיות בנוגע לגביית דמי דמוראז' ועיכוב (D&D) על ידי... מוֹבִילומפעילי מסופים, מיישמים כללים חדשים למאבק בשיטות גביית יתר.

זהו אבן דרך משמעותית בטיפול בנושא המדובר זה מכבר של דמי דמוראז' ועיכוב, במיוחד על רקע האתגרים שמציב עומס בנמלים במהלך המגפה.

במהלך המגפה, עומס בנמלים בארצות הברית הוביל לעיכובים בהחזרת מכולות, מה שהביא לעלויות משמעותיות של "demurrage", שבדרך כלל נושאות חברות הספנות.

בתגובה, הבהירה ה-FMC כי חיובים בגין חלוקה וחלוקה צריכים לחול רק על מכולות שעוכבו מעבר לזמן המוקצב בנמלים. בעוד שהיטלים אלה מקלים על זרימת הסחורות בשרשרת האספקה, הם לא צריכים לשמש כמקור הכנסה נוסף עבור חברות תעופה ומפעילי נמלים.

ה-FMC מתחה ביקורת חוזרת ונשנית על חיובים ימיים בלתי סבירים והכריזה על נהלים זמניים לבחינה, חקירה ושיפוט בתלונות עד סוף 2022.

חקיקת חקיקת "OSRA 2022" על ידי ה-FMC פישטה את הליכי המחלוקת הקשורים לחיובים נוספים מצד חברות תעופה ומפעילי טרמינלים. באמצעות תהליך הגשת תלונות על חיובים, לצרכנים יש הזדמנות לערער על חיובים ולבקש החזרים.

אם חברות ספנות אכן מפרות סטנדרטים של גביית תשלום, ה-FMC יכולה לנקוט צעדים לטיפול במחלוקות, כולל החזרים כספיים או קנסות.

לאחרונה, על פי התקנות החדשות שהוכרזו על ידי ה-FMC ב-23 בפברואר 2024, ניתן להנפיק חשבוניות D&D למשלח או לנמען, אך לא למספר גורמים בו זמנית.

בנוסף, חברות תעופה ומפעילי טרמינלים נדרשים להנפיק חשבוניות D&D תוך 30 יום לאחר החיוב הסופי. לצד המקבל את החשבונית יש לפחות 30 יום לבקש הפחתות או החזרי עמלות. כל חילוקי דעות חייבים להיפתר תוך 30 יום, אלא אם כן שני הצדדים מסכימים להאריך את תקופת התקשורת.

יתר על כן, התקנות החדשות מפרטות את פרטי החיוב עבור חיובים של D&D כדי להבטיח שקיפות עבור הגורם המחויב. הן קובעות כי אם המובילים ומפעילי הטרמינלים לא יספקו את המידע הדרוש בחשבונית, המשלם רשאי לעכב את תשלום החיובים הנלווים.

למעט היבטים הדורשים אישור מהרשויות הרלוונטיות בנוגע לפרטי חשבונית, כל הדרישות האחרות בנוגע לחשבוניות D&D ייכנסו לתוקף ב-26 במאי השנה. תקנה סופית זו בנושא D&D שפורסמה על ידי ה-FMC משמעה פיקוח הדוק יותר על חברות תעופה הפועלות בארצות הברית.

בנוגע לתקנות החדשות של ה-FMC, ג'ון באטלר, יו"ר ה- משלוח עולמי המועצה (WSC), המייצגת את האינטרסים של חברות התעופה, הצהירה כי היא מעכלת כעת את התקנות הסופיות ותנהל דיונים עם החברים, תוך מניעת כל הצהרה פומבית לעת עתה.